截至2012年1月青島駕駛員保有量為2011901人，其中汽車駕駛員保有量為1864745人，比2011年1月(駕駛員保有量1846655人，汽車駕駛員1668572人)分別增長8.95%和11.76%。

　　不算不知道，一算嚇一跳。青島人一年在學車上花掉的“銀子”就高達7億多，新增駕駛員近20萬人。2月1日，市車管所發(fā)布的最新確切數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月份，青島汽車駕駛員已經(jīng)高達1864745人，男性駕駛員占了四分之三。私家車的保有量漲到91.97萬。對此，有島城的網(wǎng)友評論：“這么拼命地學車、買車，能不堵死嗎？”

　　7億！可能有人一看標題嚇一跳，怎么可能有這么多，這個數(shù)據(jù)從哪來的？

　　時下駕校報考火熱程度市民都有所了解。2月1日，青島市車管所在官方微博上公布了最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，也讓人感到對未來城市擁堵的擔憂。駕駛員總數(shù)猛增一成：截至2012年1月青島駕駛員保有量為2011901人，其中汽車駕駛員保有量為1864745人，比2011年1月(駕駛員保有量1846655人，汽車駕駛員1668572人)分別增長8.95%和11.76%。

　　如此一來，不難計算，用1864745減去1668572，結(jié)論是196173，也就是在一年中，青島新增了近20萬駕駛員。2011年中，島城駕校學車的收費價格眾所周之，臨近年末時，3900元左右報價已經(jīng)比比皆是。姑且保守按照3500元的學車均價費用計算，這近20萬駕駛員就給島城的學車“經(jīng)濟”貢獻了超過7億元的收入。采訪中，有人大喊：“這還沒算上補考的錢……”

　　與此同時，記者了解到，青島市車管所同時釋出的最新數(shù)據(jù)包括市民關(guān)心的島城機動車保有量：截至2012年1月，青島市機動車保有量為180.55萬輛，其中汽車保有量從2011年1月份的99.95萬輛統(tǒng)計數(shù)據(jù)增長到了118.92萬輛，而私人汽車保有量增幅則大，從2011年1月份的75.24萬輛變成了如今的91.97萬輛車，增長幅度為22.24%，超2成。

　　據(jù)青島市統(tǒng)計局青島市第六次人口普查辦公室去年5月份發(fā)布的島城人口數(shù)據(jù)顯示，截至到那時，青島市的常住人口達到870萬人。算下來，島城平均每7.3人，就擁有一輛汽車，每4.3個人中，就有一位是有證的駕駛員。

　　學過車的市民可能都對一大幫人擠在一輛教練車上，挨個摸方向盤的日子記憶猶新?？烧f到如今島城駕駛員的性別組成，其實男女比例還真有點“失衡”。2月1日，青島市車管所還公示了一組非常有趣的數(shù)據(jù)?！皪u城這180多萬現(xiàn)有的駕駛員里，男性占到四分之三，達到了73.31%，而女性只占26.69%”。(記者 王川)