????中國(guó)新能源車(chē)發(fā)展能否“彎道超車(chē)”？美日混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)的驚人銷(xiāo)量，能否在國(guó)內(nèi)再現(xiàn)？隨著新普銳斯在國(guó)內(nèi)上市，關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)的討論聲音再次響起。今日，中國(guó)汽車(chē)各界專(zhuān)家齊聚一堂，就下一步混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展方向進(jìn)行了多方評(píng)議。與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，隨著車(chē)企在混合動(dòng)力車(chē)投入的加大，以及政府、媒體、消費(fèi)者的合力推動(dòng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的混合動(dòng)力時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

????國(guó)際商報(bào)汽車(chē)周刊主編何侖認(rèn)為，經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)培育，用戶(hù)對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的認(rèn)知逐漸加深，市場(chǎng)的規(guī)模應(yīng)用就差價(jià)格這一個(gè)門(mén)檻。以往的混合動(dòng)力車(chē)價(jià)格明顯高于同等性能的普通車(chē)型，用戶(hù)選擇的積極性不高。豐田第三代普銳斯以及不久前雷克薩斯CT200h的親民上市，無(wú)疑給HEV市場(chǎng)注入了一陣強(qiáng)心劑，將拉動(dòng)混合動(dòng)力在中國(guó)的發(fā)展。

????據(jù)了解，由于看好中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)的市場(chǎng)前景，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商已經(jīng)謀事而動(dòng)，從整個(gè)市場(chǎng)情況來(lái)看，豐田、大眾、通用等主流汽車(chē)廠商都推出了混合動(dòng)力車(chē)型，僅豐田就先后推出包括雷克薩斯LS600hL、GS450h、RX450h、CT200h、凱美瑞尊瑞、第3代普銳斯在內(nèi)的六款車(chē)型準(zhǔn)備發(fā)力這一市場(chǎng)，產(chǎn)品的豐富將對(duì)市場(chǎng)發(fā)展起到推動(dòng)作用。

????從此次研討會(huì)上混合動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)者——豐田汽車(chē)公司公布的新能源車(chē)發(fā)展計(jì)劃來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)將是其新能源技術(shù)應(yīng)用最重要的市場(chǎng)，豐田將不遺余力加快HEV技術(shù)中國(guó)本土化的進(jìn)程。正如豐田汽車(chē)公司山科忠專(zhuān)務(wù)所言，“未來(lái)豐田要將全球領(lǐng)先的HEV技術(shù)和車(chē)型引入中國(guó)，最終推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的整體發(fā)展，讓消費(fèi)者最終受益，實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧發(fā)展”。

????隨著國(guó)外品牌產(chǎn)品不斷成熟、成本不斷下降，國(guó)內(nèi)對(duì)混動(dòng)低補(bǔ)貼形成的阻礙作用正在下降，最終將完全消失。對(duì)政策進(jìn)行調(diào)整，積極發(fā)展國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力汽車(chē)或?qū)⑹菓?yīng)對(duì)目前尷尬局面的一條出路。