記者手記

    行人較之于車輛，是弱勢(shì)群體，在青島這樣一座文明的城市，行人的安全行路應(yīng)該得到保障，但當(dāng)前的情況的確不容樂(lè)觀，市政部門(mén)的工作市民可以理解，但工作可否細(xì)致一些，在力所能及的范圍讓市民安心行路？餐飲行業(yè)的繁榮是財(cái)稅收入的福音，但是否能夠規(guī)范停車，不占用人行道？禮讓行人是機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)有的素質(zhì)，但為何還有駕駛員“仗勢(shì)欺人”呢？這些都值得反思。

    在西班牙求學(xué)的朋友告訴記者：凡在西班牙的交叉路口，行人的路權(quán)要高過(guò)機(jī)動(dòng)車。相關(guān)的交通法律規(guī)定，在交叉路口，只要行人給出一個(gè)清楚的手勢(shì)或是將一只腳跨入到人行橫道上來(lái)表示要通過(guò)的意向，機(jī)動(dòng)車就必須停下來(lái)讓等待的行人通過(guò)。目前，我國(guó)已經(jīng)快速進(jìn)化為一個(gè)車輛保有量巨大且增長(zhǎng)迅速的汽車大國(guó)，而相對(duì)于世界發(fā)達(dá)國(guó)家，我們的汽車文明還較淺，本應(yīng)成為行人生命保護(hù)傘的斑馬線多次成為“奪命線”，各種尊重行人的意識(shí)還有待培養(yǎng)，這其中，法律的強(qiáng)制性規(guī)范和駕駛員自身的道德修養(yǎng)都是至關(guān)重要的，相信在不久的將來(lái)，在青島，行人行路安全的問(wèn)題將得到顯著改善。（王琨）