京港澳被淹車賠償協(xié)議出臺(tái)

　　協(xié)議書中包括三項(xiàng)賠償內(nèi)容；未買保險(xiǎn)車輛將以每月6‰折舊率計(jì)算后給予賠償

　　“7·21”暴雨京港澳高速被淹車輛賠償協(xié)議近日出臺(tái)。昨日，根據(jù)涉事車主提供的協(xié)議書，首發(fā)集團(tuán)分擔(dān)賠償車輛受損前實(shí)際價(jià)值與已獲保險(xiǎn)賠償之間的差額、有保險(xiǎn)的車輛賠償保費(fèi)，以及出行補(bǔ)助2000元。此外，沒(méi)保險(xiǎn)的車輛以每月千分之六折舊率計(jì)算后給予賠償。

　　雙方同意共同承擔(dān)損失

　　前日，

數(shù)十名車主再次來(lái)到首發(fā)集團(tuán)，“聽(tīng)說(shuō)是賠償方案出來(lái)了，找我們來(lái)協(xié)商?！币幻囍髡f(shuō)。

　　根據(jù)車主提供的《北京“7·21”特大自然災(zāi)害京港澳高速公路車輛及相關(guān)損失處理協(xié)議書》，上面列明甲方為首發(fā)集團(tuán)，乙方為車主。

　　《協(xié)議書》稱，在“7·21”特大自然災(zāi)害中，暴雨引發(fā)的洪水導(dǎo)致京港澳高速公路南崗?fù)莨穬蓚?cè)護(hù)堤決口，洪水在短時(shí)間內(nèi)涌入高速公路造成乙方車輛被淹受損，鑒于乙方車輛進(jìn)入甲方管理的高速公路，甲乙雙方形成通行服務(wù)合同關(guān)系，甲方作為收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者，依法按照公平原則，同意與乙方共同承擔(dān)災(zāi)害造成的損失。

　　賠償協(xié)議分為兩個(gè)版本

　　根據(jù)《協(xié)議書》內(nèi)容，首發(fā)集團(tuán)同意分擔(dān)車主3項(xiàng)損失，車輛受損前實(shí)際價(jià)值與乙方已獲得保險(xiǎn)賠償之間的差額、已進(jìn)行保險(xiǎn)賠償?shù)氖軗p車輛的保險(xiǎn)合同的保費(fèi)、出行補(bǔ)助2000元。

　　其他車主反映，協(xié)議書也有不同“版本”，針對(duì)沒(méi)有買保險(xiǎn)的車輛，首發(fā)集團(tuán)將以每月千分之六的折舊率計(jì)算后給予車主相應(yīng)的賠償。

　　此外，若首發(fā)集團(tuán)未能按協(xié)議規(guī)定向車主支付款項(xiàng)，每遲延一日按未付款項(xiàng)的萬(wàn)分之三向車主支付違約金。

　　部分車主拒絕簽字

　　盡管協(xié)議中列明首發(fā)集團(tuán)分擔(dān)車輛受損前實(shí)際價(jià)值與車主已獲保險(xiǎn)賠償之間的差價(jià)，但多名車主表示，前日與首發(fā)集團(tuán)協(xié)商時(shí)，對(duì)方并未談及關(guān)于差額的賠償。

　　一名車主說(shuō)，協(xié)議規(guī)定首發(fā)集團(tuán)分擔(dān)“差價(jià)”、“保費(fèi)”和“補(bǔ)助”。但對(duì)方只談后兩項(xiàng)賠償，差價(jià)一項(xiàng)并未涉及，因此部分車主拒絕簽字。

　　車主張先生說(shuō)，部分沒(méi)買保險(xiǎn)的車主簽了協(xié)議。他認(rèn)為，在沒(méi)談及差價(jià)賠償?shù)那闆r下，一些買保險(xiǎn)的車輛賠得反不如沒(méi)買保險(xiǎn)的車輛多，沒(méi)買保險(xiǎn)且折舊率較低的受災(zāi)車主可能覺(jué)得容易接受。