工作人員對計價器程序進行更新。

????前些天，城陽區(qū)交通運輸局流亭機場客運車輛管理處接到不少乘客反映，稱被出租車司機多收了打車錢。蹊蹺的是，發(fā)票顯示行駛的公里數(shù)是正確的，打車費卻高出實際收費標準。機場客運車輛管理處調查后發(fā)現(xiàn)，部分豪華型出租車的計價程序上有漏洞，只要在車輛行駛達到一定車速和里程時，按下等候鍵，計價器上的數(shù)額就會增加，部分不良司機正是利用了這個漏洞。

????9月13日，胡先生乘飛機來青島出差，下飛機后，他打了一輛起步價為12元的出租車。半個多小時后，胡先生在棧橋下了車，計價器上顯示本次打車的費用為128元。事后，胡先生的朋友告訴他，即使打的是豪華型的出租車，從機場到棧橋費用也不會超過110元。于是，他撥打了82817777進行投訴。

????流亭機場客運車輛管理處受理了胡先生的投訴，并對此進行了調查。管理處副處長邵守坤介紹說，胡先生發(fā)票上顯示，當時行駛的公里數(shù)為35.4公里，其中等候時間為15分鐘，按照豪華車3公里起步價12元，超過3公里每公里加收2.85元來計算，加上等候期間的費用，打車費用應該為110元。而實際顯示并收取的費用卻是128元，多出了18元。“這次的公里數(shù)是正確的，司機并沒有繞路?！鄙凼乩ふf。

????客運部門調查發(fā)現(xiàn)，部分豪華型出租車上安裝的某種型號的計價器程序上存在漏洞。原來，當車輛行駛超過3公里后，達到一定的車速時，這時候按下“等候鍵”，原本應該將數(shù)據(jù)儲存在等候區(qū)，但由于系統(tǒng)的漏洞，脈沖沒有阻斷，反而會增加到行駛的數(shù)據(jù)區(qū)中，這就造成了公里數(shù)是正確的，但是計價器算出來的費用多了。

????據(jù)不完全統(tǒng)計，安裝了這種型號計價器的豪華型出租車大約有200輛。11月8日，計價器的生產廠家對停在機場內的數(shù)十輛豪華型出租車的程序進行了更新，阻斷了這一漏洞。還未更新的出租車將通過出租車公司進行更新。(記者 陳界交 通訊員 張磊)