????“收入看著還可以，可這活干起來太累了?！闭f起快遞工作，韻達快運青島市南七公司的負責人李子楊有一肚子牢騷。如果說雙十一是買家和賣家的一次集體狂歡 ，那狂歡過后，快遞從業(yè)人員則成了最辛苦的人群 。在隨之而來的快遞公司派送貨物高峰期，巨大的派送量讓快遞員們忙到沒有時間吃飯，每天派發(fā)件時間達十幾個小時。在李子楊看來，快遞行業(yè)雖然是朝陽產業(yè)，可是它的發(fā)展速度遠遠跟不上電子商務的發(fā)展速度，而且現(xiàn)在

快遞公司之間的競爭異常激烈，從業(yè)人員最大的感受就是“心累”。

????老板算賬

????淡季不掙錢，旺季也不掙錢

????2006年，快遞的發(fā)展還處于初期，那時李子楊成為了韻達快運的一名業(yè)務員，他負責的是青島市區(qū)東部一片的快件派送業(yè)務，“剛開始那段時間只有我一個人干，最多的時候一天送出去了68票?！?/p>

????李子楊說，隨著網絡購物的興起，快遞行業(yè)邁入快速發(fā)展期，而他負責的片區(qū)由于居民購買力強也成了快遞公司的必爭之地?！艾F(xiàn)在我這個點有23名員工，光送貨的微面就有十幾輛，這還不算摩托車。就在這幾天，每天的業(yè)務量都在2000票以上，最多的一天達到了2100票，整整是我最開始干那會兒的30倍。”

????12日晚上8時許，記者在天山小區(qū)李子楊所負責的韻達快運市南七公司看到，準備發(fā)送的快件在墻角堆成了一堆。李子楊說，因為人手不足，他也經常自己開車出去送快件，“光12號這一天我就自己送出去了70票?！?/p>

????李子楊說，這幾年下來他感覺太累了，出現(xiàn)這個問題的主要原因就是電商發(fā)展過快，而快遞能力不足，并且各家快遞公司之間的價格競爭讓他們沒法召集更多的員工，這也加大了快遞員的工作量。

????“這個行業(yè)有淡季、旺季也有平季，說起來你可能都不相信，淡季不掙錢，旺季也不掙錢，這一年中的錢只有在平季時才能掙點?！崩钭訔钫f，每年的1～3月份屬于淡季，1月份和2月份的虧損在3月份可以補齊，而10～12月份屬于旺季，可是在這期間，業(yè)務量增加很大，必須要增加人手，甚至要提高工資成本，在這三個月當中也就僅僅是個持平。作為分公司的老板，僅僅是靠剩下的6個月平季來掙錢。

????李子楊說，他會像普通快遞員一樣每月領取3500元的工資，一年下來，到了年底全部結清之后剩下來的利潤才屬于他這個老板，“這個利潤有多少？像我這樣在青島韻達快運當中業(yè)務量排前三的，一年下來的利潤也就8萬塊錢?！?/p>

????記者體驗

????連軸轉，忙到深夜才吃晚飯

????裝貨、發(fā)貨、再卸貨，一直忙到晚上快11點才終于把活干完，好不容易找到一家小飯店吃了點兒飯，第二天早晨6點鐘還要早起把貨裝上拉回市內……這就是一名快遞司機的工作。12日夜里和13日白天，記者跟隨韻達快運的司機和快遞員進行了一番體驗。

????12日晚，記者來到位于八大湖的韻達快運八大湖分部。晚7時許，司機小欒開著一輛廂式貨車從膠州趕了回來，停下車還來不及喝口水，就開始把堆積在分部里等待發(fā)出去的快件裝車，這些貨物里有飲水機、豆?jié){機、衣服，貨物整整裝了半車，“還要再去另外一個分公司裝貨，然后再一塊送到城陽的中轉站去?！毙枵f。

????晚上8時50分，開著裝得滿滿的廂式貨車，小欒從天山小區(qū)出發(fā)駛往城陽，晚9時31分，進入中轉站后，近 20輛車把各個卸貨口堵得滿滿的，“這么晚了還有這么多的車在卸貨，平時這個點都沒什么車了，可想而知這次光棍節(jié)有多少人在網上購物了?！?/p>

????晚9時55分許，一輛廂貨剛剛離開后，小欒見縫插針地把車塞了進去，卸貨、掃碼、推上傳送帶，每一件貨物都需要在這里進行身份驗證和定位。

????晚10時55分許，時間過去了一個小時，整輛廂式貨車內1000余件快遞商品全部掃碼完畢，小欒把車開到了中轉站的另一側，“明天早晨需要在這里把快件再拉回到市內，今天的活算是干完了，咱們吃點飯去吧?！?/p>

????記者與小欒沿著小路尋找，晚11時15分，終于找到一個賣刀削面的小飯店，每人要了一份5塊錢的炒面。匆匆吃完，趕回到附近的農家小旅館，此時已經是晚上11時45分了。

????不停跑，感覺天黑得特別早

????13日早6時，起床洗漱后，記者與小欒再次回到快遞中轉站，此時工人已經在忙著分揀來自不同地方的快遞。小欒打開車門，把屬于他們分部的快遞裝車，一直到早上7點鐘，所有的貨物才裝完。

????回到市區(qū)，記者與快遞員小薛一起去派送快件。他告訴記者，他是公司里的“機動部隊”，哪里需要人他就到哪里忙活，由于活兒太多，“感覺天黑得特別早，一直在忙活。”

????到達目的地后，小薛仔細分揀了貨物，立即提起上樓。他背著重物，左拐右拐，走了幾分鐘到了電梯間前?！坝袝r候人家不讓用電梯，就只好背著爬樓。”記者看到電梯里最高的按鈕寫著41，不禁倒吸一口冷氣。

????小薛先按了40樓的按鈕，出了電梯就將貨物分散在地面上，“先分高的樓層，靠近的樓層可以走下去，比較方便?！彼贿呎f著，一邊拿著快件就往樓道里走。沒過幾分鐘，小薛就送出去了3個快件。小薛手頭有一個布口袋，里面裝了很多快件 ，還有三個較大的箱子，另外有一輛運貨的小車，一個人帶著非常吃力。記者幫忙抱著三個較大的箱子，小薛帶著其他東西往樓下走。他的步伐很快，記者幾乎要小跑著才能跟上。

????按照小薛的指引，記者跟在后面送件 ，沒有絲毫停歇，不知不覺幾個小時就過去了，也終于理解了小薛說的那句“天黑得特別早”。

????與小薛一起，在這片區(qū)域派件的還有兩名新招聘進公司的同事，還有八大湖公司的負責人劉經理，“之前就我跟劉經理兩個人，很忙。上午一直在派件，中午要去給學校的學生送件，下午還有一車快件送過來，今天又有得忙活了?！背錾?990年的小薛看上去十分干練。

????中午11時30分許，大部分快件被送到了目的地，記者感覺雙腿發(fā)軟，小薛笑著讓記者休息，自己又背起裝快件的口袋上了樓。

????晚上6時40分許，記者聯(lián)系小薛，得知他還在忙活。記者了解得知，13日一天韻達快運八大湖分部共派送了900余快件 ，比往常要多300多件。

????心聲 不怕冷天就怕冷眼

????說起快遞行業(yè)，李子楊一臉苦笑，“一年365天，快遞員只有大年初一到初七這幾天能夠休息，其余時間不管刮風下雨都奔波在為客戶取送快件的路上，沒有一天可以休息?！?/p>

????“天氣冷點兒熱點兒無所謂，我們都能堅持，可最受不了的就是客戶的冷眼和冷漠?！备闪艘荒炅闳齻€月快遞員的小于在說到這個行業(yè)時這樣告訴記者，“我曾經遇到過一個客戶，買了一雙鞋子，在開箱驗貨之后，自己穿在腳上叫了五六個人來評論她穿著好不好看，我自己在門外等了十多分鐘，她整個就把我晾在一邊不管不問，時間就這樣白白地浪費掉了。如果每個客戶都是這樣，那么多的快件怎么能不耽誤？”

????采訪中，很多快遞分部的負責人表示，快遞員遭受的冷眼甚至恐嚇讓他們感覺十分委屈，各分部的負責人不得不每天處理這樣或那樣的投訴，這不但打擊了快遞員的積極性，也影響到了快件派送的效率。

????李子楊也說，快遞員是一個流動性很大的行業(yè)，除了累以外，遭遇冷眼和威脅也讓很多人干了一兩個月就消失了，能留下來干到現(xiàn)在的都是最有毅力的。

????記者探訪

????11日凌晨下單13日收貨，網購貨物運輸歷程記錄

????星夜兼程中轉5次一件快遞的44個小時

????11月11日凌晨2點鐘搶著下訂單，在經歷多個快遞中轉站后，市民高女士終于在13日上午10時收到了快遞公司送來的快件。11月11日光棍節(jié)成了名副其實的“網購節(jié)”，島城不少市民也參加了這場搶購 。這些快件是如何到消費者手中的呢？記者“跟蹤”了其中一個快件，它經歷了44個小時的汽車運輸，兩天被中轉5次，終于成功送到買家手中。

????11日下午2時許

????商品打包送往快遞公司

????“我總共買了5樣東西，都是在11日凌晨2點下的單。”13日，家住山東路濱?；▓@小區(qū)的高女士告訴記者 ，她購買的5種物品共花費約1000元，其中價格最高的是一件 500元左右的羽絨服，同時她還從浙江瑞安的一家網店花費近百元購買了兩件玩具。

????11月11日下午2時7分，高女士購買的兩件玩具被商家打包，送到了韻達快運浙江瑞安市公司。

????當晚7時23分，載有這個快件的貨車從該公司發(fā)車，大約在1個半小時后，車輛到達了浙江溫州中轉站，在這里，各種各樣的貨物進行安檢，并對快遞單子上的條形碼進行掃碼，確定它所需要被送去的方向。大概在半小時后，高女士購買的貨物再次從溫州中轉站“出發(fā)”，發(fā)往浙江杭州中轉站。

????12日清晨6時22分，貨物在浙江杭州中轉站稱重后，隨即被發(fā)往山東濰坊中轉站，在那里，這件貨物將被發(fā)往青島中轉站。

????13日5時30分許

????送上青島中轉站的傳送帶

????到達青島中轉站，已經是13日早上5時30分許。韻達快運青島中轉站位于城陽區(qū)國城路，此處距離即墨不遠，在這里，從各個地方來的快件都被送上了傳送帶，沿著廠房四周不斷傳送，傳送帶的一旁則有各個快遞分部的人員在那里負責分揀，遇到與自己所負責區(qū)域有關的快件便會取下堆在一旁。

????高女士所購買的貨物在傳送帶上不斷地被旁邊的工作人員檢視，就在傳送帶經過市南八大湖分部的時候，這一件貨物被工作人員取下，隨后放到了一旁的貨物堆當中。早上6時30分許，這一批的貨物被八大湖分部的工作人員搬上了廂式貨車，上午7時許，貨車出發(fā)開往市南區(qū)八大湖小區(qū)。

????13日9時30分許

????分揀1個半小時后進車廂

????13日早上8時許，貨車終于開到了八大湖小區(qū)里，停在了韻達快運青島八大湖分部門外。幾名工作人員立即下車，準備將車內的快件全部取出送到公司內?！吧綎|路的，南京路的，寧夏路的……”只見一名工作人員站在貨車車廂里，不停地將大小不一的快件抱出來，放在屋子入口處。另有3名工作人員走到跟前，先用機器掃描快件上的信息，并根據上面地址進行分類。

????先將貨物根據目的地分類，然后使用包裹將小件裝起來。上午9時30分許，地面上的快件全部被裝袋，快遞員們將自己區(qū)域的快件運上了自己的車。這其中，高女士的快件被快遞員小薛送上了面包車，他馬上就要將其送到高女士手上。

????13日10時許

????歷經44小時寶貝終到家

????9時40分許，高女士的快件被貨車拉到了濱?；▓@地下停車場里?！皼]有停車的地方，前兩天車牌都讓人給摘了?！毙⊙Ω嬖V記者 ，連續(xù)兩天里，前后車牌都被摘下扔在了車底下，“不是偷走，是不讓停?！睋私?，由于貨物多，其中不少還是大件，摩托車的載貨量非常有限，不得已只好用貨車，而停車就會是大問題：“很多地方都不讓停車，車放在遠處，光搬貨也累壞了?！?/p>

????說著，小薛將車里的貨物提到了路邊，再次進行分揀?！安煌臉亲煌臉菍?，都要分清楚。最近幾天出了不少錯，弄混了樓座，還要白白跑路。”小薛說，這可能跟貨物太多有關。沒多久，貨物被分清楚了，小薛提上一個大包就上了樓。上午9時50分許，在高女士家門外，小薛按了門鈴 、敲了門，都沒有動靜。他隨即給高女士打了電話，高女士說她不在家中，把快件放在1樓保安處即可。10時許，小薛將快件交給了保安，并撥打高女士的電話再次確認了此事，對于這么快收到快遞，她覺得很驚喜。

????在路上

????11月13日，記者從青島申通快遞四方分公司的分派點了解到，節(jié)后快遞公司的業(yè)務量猛增，巨大的派送量已經讓快遞員們忙到沒有時間吃午飯。

????上午10時許，在位于河清路 45號的青島申通快遞四方分公司，26歲的快遞員王鑫正熟練地從貨架上取貨、掃描、裝貨。王鑫的運輸工具相比大多數(shù)快遞員來說略顯高端，是一輛兩廂的夏利轎車，車身右側車門全部打開，后備廂蓋上翻，車輛后排座放倒。王鑫告訴記者，這樣做就是為了能多裝一些快件，見縫插針也得都裝下。

????據王鑫介紹，當天他一共需要派送一百多個件，早上8點半拿過一批快件后，這是當天上午第二次取件派件。至于午飯，王鑫說只能在路邊隨便買點東西吃，填飽肚子有力氣干活就行。

????隨后，記者趕到位于城陽區(qū)丹山工業(yè)園友誼路南側的申通快遞青島分公司一探究竟。在3000余平方米的操作部內，隨處可見堆成小山的快件。百余名工人正嫻熟地將快件按區(qū)域分揀、掃描，放入相應區(qū)域等待各分公司車輛運走、派送。

????申通快遞青島分公司的總經理羅逸群介紹，11月11日過后的兩天時間內，收發(fā)快件數(shù)量明顯增加，約為平時的一倍。為應對這一情況，申通快遞分揀掃描人員增加了30% ，大廂式貨車增加了5臺，工作時間也由原有的8小時延長至十余小時。（記者 孫傳浩）