東方出發(fā)

    環(huán)球航行史上第一次

    很明顯，郭川這次要挑戰(zhàn)一個紀錄，爭取當40英尺級別環(huán)球航行第一人。國際帆聯(lián)單人不間斷環(huán)球航行紀錄分60英尺、40英尺、無差別三個級別。郭川準備進行的40英尺級別“單人不停航極限環(huán)球創(chuàng)紀錄航行”是難度最高的，目前該紀錄尚無人完成，它要求水手單人在不靠岸、不補給的情況下，完成至少21600海里(約41810公里)的環(huán)球航行。

    在挑戰(zhàn)這個紀錄之前，郭川已經(jīng)創(chuàng)造了一項紀錄——這是史無前例的自東方起航的極限帆船航行。對于這一安排，郭川表示，“參加沃爾沃環(huán)球帆船賽給了我刻骨銘心的經(jīng)歷，去年參加一個過大江的比賽后，我就想將來肯定要回到青島，把帆船的職業(yè)化水平帶到中國來?！睘榇?，郭川出發(fā)的那天，奧帆中心將舉行一個盛大的歡送儀式，其中包括，按照環(huán)球航海史慣例邀請嘉賓進行跳海表演。

    四萬公里

    預(yù)計海上漂流130天

    目前，郭川環(huán)球航行的航線已經(jīng)確定，始發(fā)于中國青島，穿過赤道，經(jīng)合恩角、威德爾海、好望角，最后橫穿印度洋返回青島。此航行線路將由國際帆聯(lián)所屬的世界帆船速度紀錄委員會官方認可。兩萬多海里(四萬多公里)的航程，郭川將在海上持續(xù)航行約130天。

    郭川坦言，除了惡劣天氣這種常見的困難，超長航程是對他最大的考驗。他說，與一般人理解的進入船艙就像到臥室不同，他駕駛的這艘“青島號”是專業(yè)比賽用船，毫無舒適性可言。“它與一般帆船的區(qū)別，類似F1賽車和普通汽車的區(qū)別，由于盡可能減輕重量提高速度，船艙內(nèi)幾乎什么都沒有?！睂脮r，郭川將在這個集裝箱一樣的船艙內(nèi)吃真空脫水食品度過130天，“好在船上技術(shù)裝備比較好，可以每天跟家人通話”。