????記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，HXD3型電力機(jī)車(chē)牽引貨物列車(chē)3日駛?cè)肽z新線(xiàn)，標(biāo)志著歷時(shí)20個(gè)月的緊張施工，貫通沂蒙革命老區(qū)的膠新鐵路臨沂北至膠州段步入“電”時(shí)代。
????膠新鐵路為單線(xiàn)Ⅰ級(jí)鐵路，北起膠濟(jì)線(xiàn)的膠州站，向南經(jīng)諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣，在臨沂市境內(nèi)與兗日線(xiàn)相接，再經(jīng)郯城縣至隴海鐵路的新沂西站止，全長(zhǎng)303.33公里。作為我省歐亞大陸橋的接入線(xiàn)，膠新鐵路自2003年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)運(yùn)輸量不斷加大，尤其是膠州成為我省新亞歐大陸橋頭堡后，其單線(xiàn)內(nèi)燃牽引的運(yùn)能運(yùn)力持續(xù)緊張。
????2013年3月，膠新鐵路擴(kuò)能改造工程正式開(kāi)工。按照中國(guó)鐵路總公司“建成一段、投產(chǎn)一段”的部署要求，截至2014年8月11日，膠州至臨沂北間22個(gè)車(chē)站的站改工程及膠州至膠西的疏解線(xiàn)延長(zhǎng)工程全部完成，隨即開(kāi)展了鐵路專(zhuān)業(yè)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收和安全評(píng)估等工作，并于11月3日實(shí)現(xiàn)了膠州至臨沂北間的列車(chē)由電力機(jī)車(chē)牽引。此次電氣化改造后，使得膠新鐵路的運(yùn)能擴(kuò)大將近一倍，且有效降低了運(yùn)行成本，運(yùn)能運(yùn)力緊張局面將得到極大緩解。
