香港警方：謠言的指控嚴重，所以有必要開記者會以正視聽，并給予強烈譴責。

9月10日中午12時30分，香港警務處、消防處、醫(yī)管局及港鐵公司代表召開記者會，介紹8月31日晚發(fā)生在港鐵太子站內警方與示威者發(fā)生沖突的相關情況。

據(jù)香港《大公報》報道，8月31日，一群黑衣人在港鐵太子站車廂內攻擊市民，警方接報后到站內執(zhí)法并拘捕多人，事后網(wǎng)傳有被捕者當場失去知覺，接著出現(xiàn)“太子站死人”的“都市傳說”。有人信以為真，連日到太子站獻花悼念，又跪求港鐵閉路電視片段。不過，為什么至今所謂“死者”親友，一直沒有現(xiàn)身？為何至今無人到警署報案，說出事件真相呢？

《大公報》報道稱，在這“彌天大謊”中，“死者”“遇害”的過程五花八門：“6人斷頭死”、“3名重傷者不知所終”、“‘遺體’放于廣華醫(yī)院殮房”……

香港警務處警察公共關系科高級警司余鎧均在今天的記者會上表示，近期流傳8月31日太子站有示威者被毆打致死，港鐵及有關部門已先后多次澄清無死亡事件，但在網(wǎng)上仍不斷流傳，分化社會，警方再次澄清當晚無人死亡。余鎧均稱，謠言的指控嚴重，所以有必要開記者會以正視聽，并給予強烈譴責。

記者會現(xiàn)場崔天也／攝

余鎧均稱，當晚逾百名示威者涌入站內，以硬物擊碎站長室等物件，于是報警，警方趕到后，示威者向太子方向散去，其后警方再接到報警稱站內有人打斗，于是再趕到場，當晚共拘捕53人，其中7人需送院，當日基于安全考量，遂安排特別列車將傷者送往荔枝角站，再轉送醫(yī)院。

余鎧均表示，網(wǎng)上流傳有死者家屬向旺角警署報案，經(jīng)查證，旺角警署沒有接獲有關報案。

醫(yī)院管理局高級行政經(jīng)理龔澤民表示，在8月31日晚上，46名傷者送到10家公立醫(yī)院急診室，35男、11女，19名傷者需要留院治療，其中5位重傷，14位穩(wěn)定，其余經(jīng)過治療離院。經(jīng)過治療現(xiàn)在全部出院了，沒有死亡事件。

8月31日，有大批激進示威者四處破壞，設置路障，剪斷交通燈訊號，有傳言稱港鐵太子站內有人死亡，警察公共關系科總警司謝振中曾在2日的記者會上稱這是胡亂指控，當晚封站是要處理違法犯罪行為。他提到，醫(yī)管局也發(fā)表聲明稱沒有死亡個案。他還表示，造謠容易辟謠難，并強烈譴責一直以來的失實指控。

港鐵聲明：

8月31日當晚太子站監(jiān)控攝像遭破壞，無死亡報告

針對8月31日在太子站內警方與示威者發(fā)生沖突一事，港鐵公司9月10日做出回應，公布了事件當晚太子站內部分監(jiān)控錄像的截圖，并就該事件發(fā)表聲明。聲明稱，由于當晚監(jiān)控攝像遭到破壞，因此錄像片段并不完整。另外，對于外界質疑港鐵公司于28天之內銷毀監(jiān)控錄像一事，以及當晚太子站內有人死亡的傳聞，港鐵公司也在聲明中分別進行回應與辟謠。

以下是港鐵聲明全文：

于八月三十一日發(fā)生在太子站的事件

二零一九年八月三十一日晚上，太子站職員得悉到該站3號月臺（觀塘線往調景嶺方向）有一列列車上有乘客沖突，列車未能關門，于是報警求助。鑒于當時混亂情況持續(xù)，更有列車車廂冒煙，而同時又有多個在列車車廂內的緊急掣被啟動，基于安全考慮，于是在晚上十時五十三分啟動了太子站的疏散程序，其后警方進入車站執(zhí)法。

晚上 10時42分，一列觀塘線往調景嶺方向的列車（T07）停靠太子站 3號月臺（觀塘線往調景嶺方向），車門未能成功關上。

港鐵公司理解公眾對太子站常晚發(fā)生的情況的關注，現(xiàn)提供以下從站內閉路電視錄影片段整理出來的時序及相關附時間標記的截圖，供公眾參考。然而，當日晚上，太子站內共有三部閉路電視被損毀或涂污，包括兩部位于車站四號月臺（荃灣線往中環(huán)方向）的閉路電視，因為被毀壞，其最后錄影時間分別為當日晚上約十時五十二分及十時五十三分。由于閉路電視被損毀或涂污后未能繼續(xù)錄影，因此錄影片段并不齊全。

公司在車站范圍設有閉路電視，以協(xié)助職員管理日常鐵路服務，例如在有需要時作人流管理。事實上，港鐵公司就使用閉路電視錄影片段和處理有關資料一向有嚴謹?shù)某绦蚝椭敢?，而公司亦?guī)定只有經(jīng)既定程序獲授權的人員方可查看閉路電視的影像。

一般而言，我們會于二十八日后銷毀閉路電視錄影片段。當有特別事情發(fā)生，相關片段日后或有需要被翻查，例如可能要用作協(xié)助調查，相關情況的錄影片段會保留三年。有關做法亦已參考私隱專員公署的指引。八月三十一日于太子站及其他相關車站錄得的片段將會保留三年。

對于有傳太子站內有人死亡，根據(jù)車站記錄，當日站內并無死亡報告，而相關政府部門亦已于日前澄清，表明八月三十一日晚在太子站發(fā)生的事件并無死亡個案。

太子站當晚十時五十三分啟動緊急疏散程序，根據(jù)車站記錄，有消防處救護員于晚上十一時二十分進入太子站處理一宗緊急救護服務，并將一名報稱受驚的乘客帶離車站。由于太子站內當晚有多人受傷，其后消防處再派救護員為傷者作初步評估。警方評估當時太子站附近情況候，認為傷者不宜經(jīng)該站出入口離開。鋼鐵因應警方要求，安排一列特別不載客列車供救護指揮官及救護員護送傷者由太子站前往荔枝角站，將七名傷者送往議員治療。另外，我們留意到外間對于傷者人數(shù)有不同說法，于是翻查有關車站記錄，留意到油麻地站當晚曾召喚救護車。當時有一班往中環(huán)方向的列車由太子站抵達油麻地站后，站員留意到有人受傷于是協(xié)助召喚救護車，根據(jù)閉路電視記錄，消防處救護員在晚上十時三十一分將三名傷者以及一．名乘客先后帶離油麻地站。

晚上11時31分，救護員將一名報稱受驚的乘客由E出入口帶離太子站

八月三十日當晚，太子站是其中一個損毀較嚴重的車站，事發(fā)后需較長時間進行修復，故未能在翌日如常開放服務乘客，需延至九月二日早上才能重新開放。