青島新聞網(wǎng)11月7日訊 （記者 李倍）拆違建、通公交，即墨“撤市劃區(qū)”兩年有余，各項民生工程進(jìn)展順利。今天，即墨區(qū)人民政府副區(qū)長畢安傳、副區(qū)長趙治林做客《行風(fēng)在線》時表示，即墨區(qū)加大力度實施拆違工程，2018年全區(qū)共拆違超過200萬平方米。

此外，為方便市民出行，促進(jìn)城鄉(xiāng)均衡發(fā)展，即墨區(qū)今年開通了3條即青跨區(qū)交通線路試運行，下一步即墨區(qū)將加快“融青”步伐，進(jìn)一步完善跨區(qū)公交線網(wǎng)布局，更好的為市民出行提供便捷服務(wù)。

即墨違建“即建即拆” 2018年共拆違建超200萬平

違法建筑向來是城市建設(shè)的“毒瘤”。此次訪談中畢安傳介紹，即墨區(qū)自2017年開始，對全區(qū)違章建筑及違法圈占綠地等行為做出了“負(fù)面清單”。兩年來全區(qū)加大力度開展違法建筑的清理、整頓、整改、拆除行動，僅2018年全區(qū)拆除違法建筑共計200多萬平方米，且多數(shù)做到了“即建即拆”，及時處置。

加快“融青”步伐 即墨今年開通3條即青跨區(qū)交通線路試運行

即墨“撤市劃區(qū)”已兩年有余，跨區(qū)交通線路的完善一直是即墨區(qū)政府的重點工作。畢安傳在此次訪談中介紹，即墨“撤市劃區(qū)”后招商引資發(fā)展勢頭良好，常住人口由原來的105萬擴(kuò)大到如今的152萬，成為青島市產(chǎn)業(yè)發(fā)展建設(shè)的熱土，因此跨區(qū)交通線路的完善勢在必行。

但同時畢安傳表示，即墨目前尚處在“撤市劃區(qū)”的三年過渡期，城市道路交通規(guī)劃尚未納入青島市道路交通整體規(guī)劃。考慮到與青島市區(qū)的互通有無，2019年6月即墨同時開通了3條即青跨區(qū)交通線路試運行。

據(jù)了解，新開通的3條跨區(qū)大站公交線路有效覆蓋了進(jìn)出即墨的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)204國道、城區(qū)墨城路（原煙青路）、通濟(jì)新經(jīng)濟(jì)區(qū)天山一路等主要通道，線路走向和站點設(shè)置充分考慮了與周邊軌道交通站點、公交樞紐和大型居住區(qū)等的銜接問題，與主要客流方向一致。同時，線路周邊也是即墨區(qū)服裝、汽車制造等支柱和新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，較好滿足了市民通勤出行需求。畢安傳表示，下一步即墨區(qū)將加快“融青”步伐，進(jìn)一步完善跨區(qū)公交線網(wǎng)布局，更好的為市民出行提供便捷服務(wù)。