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    民生在線:膠州灣大橋有望11月正式調(diào)整收費(fèi)

    2019-10-09 16:08    青島新聞網(wǎng)

    青島新聞網(wǎng)10月9日訊(記者 于泓)今天下午,青島市交通運(yùn)輸局黨組成員、市道路運(yùn)輸管理局局長袁海波做客民生在線直播室,圍繞“堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展,提升公交服務(wù)品質(zhì)”主題與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。

    本次網(wǎng)談,網(wǎng)民參與人數(shù)38235人次,發(fā)帖496個(gè),袁海波局長現(xiàn)場回復(fù)70個(gè)問題。剩余問題市交通運(yùn)輸局將進(jìn)行線下二次回復(fù)。

    在網(wǎng)談中,袁海波透露市交通運(yùn)輸局會同市發(fā)展改革委、市財(cái)政局等相關(guān)部門開展了膠州灣大橋調(diào)整收費(fèi)方式有關(guān)研究工作,形成了研究報(bào)告上報(bào)市政府。經(jīng)市政府研究決策同意,市交通運(yùn)輸局已向省有關(guān)部門上報(bào)請示,目前正在開展前期技術(shù)工作,力爭于2019年11月份正式實(shí)行膠州灣大橋調(diào)整收費(fèi)。

    公交優(yōu)先信號、P+R停車場、未來青島公共交通要這樣干

    在談到青島未來公共交通發(fā)展時(shí),袁海波向網(wǎng)友透露,針對目前青島公共交通中存在的問題,下一步市交通運(yùn)輸局將加強(qiáng)公交優(yōu)先信號和交叉路口優(yōu)先通行設(shè)施建設(shè)、合理設(shè)置公交專用道、改進(jìn)公交網(wǎng)絡(luò)連續(xù)性、加強(qiáng)公交場站和P+R停車場建設(shè)、開展公共交通樞紐場站綜合開發(fā)政策研究、進(jìn)一步提升慢行交通系統(tǒng)的路幅寬度和連通性、提高無障礙出行環(huán)境的順暢性,建立科學(xué)長效的公交調(diào)價(jià)機(jī)制,全力提升公共交通服務(wù)水平,滿足市民日益增長的多元化出行需求及高品質(zhì)服務(wù)要求,切實(shí)增強(qiáng)市民對公共交通的滿意度、獲得感和幸福感,努力構(gòu)建國際水準(zhǔn)公交都市和國際化、現(xiàn)代化、一體化的綜合交通體系,為我市加快建設(shè)開放、現(xiàn)代、活力、時(shí)尚的國際大都市貢獻(xiàn)交通力量。

    膠州灣大橋有望11月調(diào)整收費(fèi)

    在網(wǎng)談中,網(wǎng)友有網(wǎng)友提問膠州灣大橋收費(fèi)何時(shí)能夠調(diào)整?對此,袁海波表示,根據(jù)市政府工作要求,市交通運(yùn)輸局會同市發(fā)展改革委、市財(cái)政局等相關(guān)部門開展了膠州灣大橋調(diào)整收費(fèi)方式有關(guān)研究工作,形成了研究報(bào)告上報(bào)市政府。經(jīng)市政府研究決策同意,市交通運(yùn)輸局已向省有關(guān)部門上報(bào)請示,目前正在開展前期技術(shù)工作,力爭于2019年11月份正式實(shí)行膠州灣大橋調(diào)整收費(fèi)。

    萬科未來城周邊公交已進(jìn)入審批階段

    在網(wǎng)談中,有網(wǎng)友提問萬科未來城周邊公交何時(shí)通車?對此,袁海波回復(fù)說,近日接交警部門通知,萬科未來城小區(qū)內(nèi)道路已交付使用,市運(yùn)管局已制定完成相關(guān)公交線路調(diào)整方案,正在走審批流程,待市審批局批準(zhǔn)后,實(shí)施調(diào)整。

    公交車能不能配手機(jī)充電口?

    在與網(wǎng)友交流中,有不少網(wǎng)友表示有些線路公交車型太老,什么時(shí)候能換?再添點(diǎn)新功能類似給手機(jī)充電什么的。

    對此,袁海波答復(fù)表示,目前市交通運(yùn)輸局正在積極推進(jìn)市區(qū)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)公交車輛的更新工作。下一步市交通運(yùn)輸局將會同公交企業(yè)在更新公交車輛的安全性、便捷性、舒適性等方面予以充分考慮,對車輛配置設(shè)施等提出更加人性化的具體要求,努力為廣大市民提供安全、舒適、溫馨的乘車環(huán)境。

    網(wǎng)友:為什么不開通去即墨的公交?官方回復(fù):不安全!

    在互動中,有網(wǎng)友反映為什么不能開通發(fā)往即墨的公交車?對此袁海波答復(fù)說,青島主城區(qū)與周邊區(qū)市的公交銜接主要采取“區(qū)域經(jīng)營基礎(chǔ)上的邊界換乘模式”,原因:一是即墨等周邊區(qū)市和青島主城區(qū)各自都有比較完善的公交網(wǎng)絡(luò),根據(jù)公交全域統(tǒng)籌的指導(dǎo)要求,我們陸續(xù)開通和調(diào)整了多條公交線路至即墨邊界,實(shí)現(xiàn)了與即墨公交的銜接。二是即墨等周邊區(qū)市距離青島核心區(qū)距離較遠(yuǎn),駕駛員勞動強(qiáng)度大,存在安全隱患,而且乘客乘車舒適度也不高。因此,青島主城區(qū)與周邊區(qū)市的公交銜接主要通過邊界換乘或客運(yùn)班車公交化改造的方式解決。

    目前,即墨區(qū)與青島主城區(qū)之間已通過天山一路樞紐站、即墨公交樞紐南站、山東大學(xué)公交換乘站、前金等節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了兩地公交對接。今年6月份,即墨區(qū)新開通了即青1、2、3號線,分別以鐵路青島北站和汽車北站為樞紐,實(shí)現(xiàn)了與青島主城區(qū)公交線路的換乘銜接,進(jìn)一步方便了兩地間市民出行。再次感謝您對我市交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心和支持。

    公交導(dǎo)盲系統(tǒng)今年12月上線運(yùn)行

    袁海波在網(wǎng)談中談到,為給視障群體提供公交車預(yù)約乘車和到站提醒等服務(wù),交運(yùn)集團(tuán)專門研發(fā)了“叨叨巴士”公交導(dǎo)盲系統(tǒng)。2019年計(jì)劃以市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)公交線路及部分延伸線路為重點(diǎn),為不少于4000輛公交車進(jìn)行安裝。截至8月底,已完成1952輛公交車(3085個(gè)公交站點(diǎn))硬件設(shè)施安裝及系統(tǒng)升級,占年計(jì)劃的48.8%。其中465、617、771等43條線路的587輛公交車(1332個(gè)站點(diǎn))已正式上線運(yùn)行,視障人士可以下載“叨叨巴士”手機(jī)APP預(yù)約乘坐。12月份將全部完成并上線運(yùn)行。

    出租從業(yè)者年齡有望放寬

    在網(wǎng)談中,有網(wǎng)友反映能否將出租車駕駛員的年齡從60歲放寬到65歲?對此,袁海波回復(fù)表示,出租車從業(yè)人員年齡限制問題運(yùn)管局已經(jīng)關(guān)注,目前《青島市出租汽車管理?xiàng)l例》正在修訂起草過程中,市運(yùn)管局?jǐn)M將此提議寫入,按程序提交市法制部門和人大審議。

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