讓浮山后同安路附近居民

又愛(ài)又恨的這條公交線路，

終于要有所行動(dòng)了。

15日，記者從我市交通部門(mén)獲悉，603路將于16日起開(kāi)始調(diào)整：占路停放的車(chē)輛，將統(tǒng)一存放至鐵路北站，線路也將改為環(huán)形運(yùn)行。

21年前，為便利浮山后區(qū)域發(fā)展和居民出行，603路開(kāi)通。可由于周邊居民區(qū)迅速擴(kuò)大，停放在馬路上的公交車(chē)，不時(shí)與周邊的青島65中和居民區(qū)產(chǎn)生矛盾，甚至發(fā)生過(guò)公交車(chē)被堵而無(wú)法發(fā)車(chē)的現(xiàn)象。

此事經(jīng)本報(bào)報(bào)道后，我市交通部門(mén)在學(xué)黨史活動(dòng)過(guò)程中，本著方便市民的想法，將該線路車(chē)輛調(diào)往鐵路北站停放，原有路邊區(qū)域?qū)氐走€給市民。

無(wú)處停放只能在馬路上

15日上午9時(shí)許，記者來(lái)到同安一路603路終點(diǎn)站。這是一條雙向兩車(chē)道道路，道路東側(cè)便是青島65中，西側(cè)離著不到十米就是居民樓。早高峰時(shí)段剛過(guò)，此時(shí)正是車(chē)輛陸續(xù)返回的時(shí)候。記者發(fā)現(xiàn)，道路東側(cè)已停了不少車(chē)輛，回來(lái)的公交車(chē)只能緊靠著馬路停放。沒(méi)多久，馬路上就停放了四輛公交車(chē)，僅剩下一個(gè)車(chē)道可以通行。遇到對(duì)向有車(chē)經(jīng)過(guò)，兩車(chē)相遇時(shí)必須有車(chē)輛倒車(chē)才能通過(guò)。順著同安路一路往北，為了防止車(chē)輛違法停放，相關(guān)部門(mén)還設(shè)置了水泥墩。

“幸虧有這些水泥墩，不然的話車(chē)輛根本無(wú)法轉(zhuǎn)彎?！惫ぷ魅藛T告訴記者，此前就曾發(fā)生過(guò)因?yàn)樗郊臆?chē)停放在路口，導(dǎo)致公交車(chē)無(wú)法轉(zhuǎn)彎。讓人氣憤的是，私家車(chē)上沒(méi)有留電話，影響了公交車(chē)發(fā)車(chē)。

不僅如此，因?yàn)楹颓鄭u65中操場(chǎng)只隔著一道護(hù)欄，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)的聲音，還會(huì)給學(xué)生上學(xué)帶來(lái)一定影響。“離著居民區(qū)也近，清晨車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，總有居民反映噪聲擾民。”工作人員說(shuō)，這種情況在夏日開(kāi)窗的時(shí)段更為明顯。一場(chǎng)暴雨過(guò)后，車(chē)輛在馬路上行駛總是容易沾染上灰塵。每當(dāng)一輛車(chē)回來(lái)，保潔人員就會(huì)迅速上前開(kāi)始清理，洗車(chē)水則順著馬路到處流淌。

曾便利浮山后居民出行

時(shí)間拉回到21年前，當(dāng)時(shí)的浮山后則是片等待開(kāi)發(fā)的處女地。為推動(dòng)區(qū)域發(fā)展，便利居民出行，2000年10月，我市相關(guān)部門(mén)開(kāi)通了603路線。開(kāi)通之初，因周邊空地較多，603路便在終點(diǎn)站附近停放。此后，隨著浮山后區(qū)域的發(fā)展，線路終點(diǎn)站多次調(diào)整，但每次調(diào)整，都只是為了方便騰出地方開(kāi)發(fā)，而沒(méi)有修建完善停車(chē)設(shè)施，徹底解決占路停放問(wèn)題。

“當(dāng)時(shí)，浮山后區(qū)域的公交線路不多，居民私家車(chē)保有量也不大，這條線路是居民出行的重要線路。”此后，隨著浮山后區(qū)域的不斷發(fā)展，小區(qū)越建越多，這條線路最終被調(diào)整到了現(xiàn)在的區(qū)域。隨著市民生活水平的不斷提高，私家車(chē)保有量日益增加，603路的必要性逐步降低。而其車(chē)體大、面積大的特點(diǎn)，導(dǎo)致需要的停車(chē)區(qū)域較大，在寸土寸金的浮山后區(qū)域，603路與周邊居民的人車(chē)路矛盾，日益突出。

“如果搬走了公交車(chē)，空域出來(lái)的停車(chē)位，可以方便周邊居民停放?！睋?jù)了解，每天晚上，都有十余輛公交車(chē)停放在此。以一輛公交車(chē)長(zhǎng)十米計(jì)算，十輛公交車(chē)需要的停車(chē)長(zhǎng)度就達(dá)百米。受制于停車(chē)場(chǎng)地，603路多次想要搬離但卻始終沒(méi)有消息。今年3月，本報(bào)對(duì)此給予了關(guān)注，市交通部門(mén)在學(xué)黨史過(guò)程中，積極推進(jìn)事情解決，最終決定于16日調(diào)整603路。

環(huán)形發(fā)車(chē)停在鐵路北站

此次優(yōu)化調(diào)整，

603路主站為鐵路北站東廣場(chǎng)不作調(diào)整，

副站由同安一路調(diào)整為青島65中，

調(diào)整后為鐵路北站東廣場(chǎng)至青島65中。

調(diào)整后往青島65中方向：原路線至遼陽(yáng)西路勁松三路站后，沿遼陽(yáng)西路、勁松三路、同安路至青島65中站止；往鐵路北站東廣場(chǎng)方向自青島65中返程站，沿同安路、勁松四路至浮山后四小區(qū)站恢復(fù)原路線。

增設(shè)勁松三路遼陽(yáng)西路（往青島六十五中方向，并631路）、勁松三路同興路（往青島65中方向，并631路）、青島65中（副站，并223路）。取消浮山后小區(qū)（往同安一路方向）、浮山后四小區(qū)（往同安一路方向）、青島65中（往同安一路方向）、同安一路（副站）。

城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士迅達(dá)分公司工作人員表示，此次603路優(yōu)化調(diào)整后，車(chē)輛不再?？坑谕惨宦?，全部轉(zhuǎn)場(chǎng)停靠火車(chē)北站西廣場(chǎng)公交場(chǎng)站，有效解決公交車(chē)輛無(wú)場(chǎng)站停靠路邊的問(wèn)題，避免了與私家車(chē)混合停車(chē)可能造成的安全隱患，同時(shí)603路離開(kāi)居民區(qū)域，為浮山后小區(qū)周邊居民創(chuàng)造安靜舒適的環(huán)境，也為附近居民夜間停放私家車(chē)輛提供了空間，原603路雙向?qū)Πl(fā)，調(diào)整為鐵路北站東廣場(chǎng)至六十五中環(huán)形，環(huán)行后將提高車(chē)輛運(yùn)行效率，更加方便居民出行。

603路公交線路的調(diào)整，也拉開(kāi)了我市公交車(chē)退路進(jìn)場(chǎng)的序幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前城運(yùn)控股集團(tuán)仍有近800余輛公交車(chē)存在占路停放現(xiàn)象。

來(lái)源丨觀海新聞／青島晚報(bào)記者 徐美中