“現(xiàn)在，從城西一路飛馳到城東用不了半個小時?！彪S著遼陽路快速路（福州路—海爾路段）主線橋通車，家住市北區(qū)曉港名城、在嶗山區(qū)株洲路上班的魏新怡被一種上下班通勤之路變得無比通暢的“小確幸”包圍著。此前，他每天上班要依次途經新冠高架、環(huán)灣路、跨海大橋高架路、海爾路后才能到達株洲路的單位，單程一般都需要1個多小時，遇到堵車的話用時更多。遼陽路快速路通車后，他從新冠高架上橋后，可以一直向東行駛，路程縮短了十幾公里，用時至少減少30分鐘。

遼陽路快速路（福州路—海爾路段）主線橋建成通車后。劉棟 攝

遼陽路快速路（福州路—海爾路段）施工前。

遼陽路快速路工程是青島東岸城區(qū)快速路網(wǎng)的重要組成部分，是中心城區(qū)“六橫九縱”快速路網(wǎng)的第二“橫”、東岸城區(qū)“三縱五橫”快速路網(wǎng)的第二“橫”，對外銜接五條快速通道，是青島市區(qū)中南部一條東西向交通大動脈。2022年啟動實施的遼陽路快速路工程包括南京路至福州路段和福州路至海爾路段兩部分。其中，2022年8月23日，遼陽路快速路（南京路—福州路段）交通結建工程（即杭鞍高架二期工程）主線橋提前38天通車。2022年12月26日，遼陽路快速路（福州路—海爾路段）主線橋比原計劃提前三個月建成通車。

遼陽路快速路工程建成通車后，極大地提升城市快速路網(wǎng)體系的連貫性，與杭鞍高架路組成完整的東西向貫穿性快速路，串聯(lián)膠州灣第二隧道至青銀高速沿線南北向主干道，顯著緩解東岸城區(qū)中南部交通壓力，進一步提升了城市承載力和市民幸福感。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）