編者按：

新春伊始，萬(wàn)象更新。今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開(kāi)局之年，也是青島奮力譜寫建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市新篇章的一年。即日起，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞推出“新春走基層”欄目，多路記者努力踐行“四力”，深入基層一線，擷取最鮮活的素材，發(fā)掘最真誠(chéng)的故事，反映青島在高質(zhì)量發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就、優(yōu)化疫情防控措施、民生服務(wù)保障工作以及春節(jié)文化習(xí)俗等各領(lǐng)域的變化和成就。用心感受時(shí)代脈動(dòng)，用鏡頭定格溫情時(shí)刻，用文字見(jiàn)證這座城市日新月異的發(fā)展。

大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?毛道光 通訊員 翟祚珩 青島報(bào)道

冬日暖陽(yáng)，碧波連天，芝罘的陽(yáng)光透過(guò)車窗照在旅客的臉上，與微笑交織映襯，K1162次列車是2023年煙臺(tái)開(kāi)往廣州的首趟列車，列車長(zhǎng)王于也迎來(lái)春運(yùn)首秀，共同承載著返鄉(xiāng)旅客的期待，貫通芝罘與花城，聯(lián)通江海，路暢人安。

1月7日，煙臺(tái)站站臺(tái)上寒風(fēng)寥寥，列車長(zhǎng)王于佩戴大檐帽，西裝干凈整潔，眼神中充滿暖意，熱情地迎接旅客上車。一邊大聲地宣傳防止旅客踏空摔傷，一邊幫助攜帶大件行李的旅客乘車，一會(huì)兒時(shí)間，晶瑩的汗珠掛在她的面頰上，她用手背拂去，快步往下個(gè)車廂走去。

煙臺(tái)開(kāi)往廣州的K1162／59／61／60次列車，是青島客運(yùn)段值乘的煙臺(tái)開(kāi)往廣州的唯一一趟綠皮車，經(jīng)過(guò)數(shù)月的停運(yùn)，終于在2023年元月恢復(fù)開(kāi)行。K1162／59／61／60次列車全程5334公里，需要74小時(shí)13分鐘，近4天的時(shí)間，途經(jīng)山東、江蘇、河南、安徽、湖北、湖南、廣東等省份，經(jīng)停73個(gè)車站。春運(yùn)以來(lái)，單程運(yùn)送旅客近3000人，大多數(shù)區(qū)間保持定員狀態(tài)。

歲末年初，新歲序開(kāi)，K1162次列車也在2023年元月迎來(lái)開(kāi)行，首次開(kāi)行與春運(yùn)巧遇，讓從未值乘過(guò)廣州線路的列車長(zhǎng)王于倍感壓力。她從培訓(xùn)學(xué)習(xí)、人員組織、備品準(zhǔn)備、整備車底等方方面面查缺補(bǔ)漏，補(bǔ)足短板，全力值乘好春運(yùn)后首趟“廣州車”。

“注意安全心中記；擠砸燙傷是大忌，防止摔傷要注意；客流大時(shí)別驚慌，多問(wèn)幾句為什么”出乘前日，列車長(zhǎng)王于在南寧車隊(duì)學(xué)習(xí)室熟練的唱著三句半，引得在場(chǎng)乘務(wù)員也紛紛跟著讀了起來(lái)。

為了讓乘務(wù)員熟練掌握運(yùn)用業(yè)務(wù)知識(shí)，她圍繞時(shí)刻變化、消防知識(shí)、應(yīng)急處置等方方面面進(jìn)行學(xué)習(xí)，根據(jù)春運(yùn)客流變化、列車變化等因素，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)研判，將出乘務(wù)前、夜班時(shí)、入寓后作為重點(diǎn)時(shí)段，把勞務(wù)青工、年齡較大的職工作為重點(diǎn)人，制定管控措施，確定管控人，確保管控有力有效。

1月7日9時(shí)40分，列車運(yùn)行在煙臺(tái)至桃村區(qū)間時(shí)，王于在巡視車廂時(shí)，臥鋪車廂里的兒童四處奔跑，歡喜雀躍，乘務(wù)員一邊一邊的提醒，但收效甚微。王于將臥鋪車廂里的兒童及家長(zhǎng)圍聚在一起，用風(fēng)趣幽默的語(yǔ)言為他們講述了車廂里容易發(fā)生的問(wèn)題，對(duì)小桌板邊角、車門邊角、床鋪邊角等危險(xiǎn)處進(jìn)行重點(diǎn)講解。看到兒童和家長(zhǎng)聽(tīng)得興致勃勃，她將滅火器、緊急制動(dòng)閥、人力制動(dòng)機(jī)等安全設(shè)備一一為旅客進(jìn)行講解，她將用親身經(jīng)歷讓大家意識(shí)到乘車安全的重要性。

24歲的王于是青島客運(yùn)段的一名“98后”列車長(zhǎng)，也是南寧車隊(duì)的一名女列車長(zhǎng)，靈動(dòng)活潑的王于是班組里的“活寶”，不管是工作多累，受了多少委屈，她的臉上永遠(yuǎn)掛著微笑，老職工王師傅說(shuō)：“她是我們的開(kāi)心果，看到她的笑容就感覺(jué)到心里暖暖的，在她眼里困難委屈都不是事。”

2015年，17歲的王于離開(kāi)校園走進(jìn)青島客運(yùn)段，成為了一名普速列車員，8年的時(shí)間，她先后擔(dān)任過(guò)硬席、軟臥、廣播員等崗位，在2022年6月集團(tuán)公司客運(yùn)系統(tǒng)技能競(jìng)賽中脫穎而出，榮獲列車員組第三名的好成績(jī)，并于當(dāng)年8月成為南寧車隊(duì)副列車長(zhǎng)。

今年春運(yùn)是王于在崗位上的首個(gè)春運(yùn)，她既緊張又興奮，在車廂里巡視時(shí)她更加仔細(xì)和認(rèn)真，在看到班組職工行李架常常七扭八歪時(shí)，她脫下鞋站在坐席上把行李一個(gè)一個(gè)糾正過(guò)來(lái)，傳授職工可以擺正行李的方式?？吹侥昙o(jì)大的老人獨(dú)自乘車，她記下老人的終點(diǎn)站，從手機(jī)上定好鬧鐘，幫助旅客把行李送下車。像這樣的事情數(shù)不勝數(shù)，每天在車廂里巡視近二十個(gè)來(lái)回，常常一個(gè)班下來(lái)腳都走得腫了。

“今年是我作為列車長(zhǎng)的春運(yùn)首秀，我要快速適應(yīng)位置的變化，不僅做好旅客的‘服務(wù)員’，更要做好班組職工的‘貼心人’?！绷熊囬L(zhǎng)王于說(shuō)。

優(yōu)化疫情防控措施后，數(shù)年未歸家的游子終于踏上了歸家的旅程，車廂里充滿了歡聲笑語(yǔ)，但在歡聲笑語(yǔ)的背后，有一群青年人，舍小家、顧大家，守護(hù)著每一位返鄉(xiāng)游子的旅程。他們有的還未褪去臉上的稚嫩，卻已踏上崗位，獨(dú)當(dāng)一面，“98后”列車長(zhǎng)王于已經(jīng)逐漸成長(zhǎng)為迎戰(zhàn)春運(yùn)的主力軍，她腳踏實(shí)地、勤奮刻苦，用青春和汗水書(shū)寫著他的春運(yùn)答卷。