近日，青島地鐵9號線一期工程海西村站基坑首段見底，標(biāo)志著海西村站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工新階段，也是全線首個(gè)基坑見底的明挖車站。

海西村站是青島市地鐵9號線一期工程的起點(diǎn)站，車站總長496米，基坑采用三級放坡開挖，開挖深度約19米，是全線開挖量最大的一座車站。自項(xiàng)目開工以來，中鐵廣州局項(xiàng)目部統(tǒng)籌組織、周密部署、科學(xué)施工，充分發(fā)揮施工班組在工程建設(shè)中的主力軍作用，以“小立法＋二次分配”、勞動(dòng)競賽等有效手段，不斷提升班組自治水平及勞動(dòng)技能。通過深入開展雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，全面落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理工作。確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成車站首段基坑開挖施工。

下一步，中鐵廣州局項(xiàng)目部將錨定建設(shè)世界一流地鐵的目標(biāo)，深入開展雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)及班組建設(shè)，鼓足干勁、精心組織、科學(xué)施工，展示中鐵廣州局“開路先鋒”形象，為青島地鐵高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。