年內(nèi)完成青島灣棧橋碼頭（二期）、東大洋碼頭改造等項目

完善海上游基礎設施提質(zhì)“海上看青島”

青島日報／觀海新聞訊 大力發(fā)展海上旅游是青島加快建設國際濱海旅游目的地城市的重要抓手，碼頭是支撐青島海上旅游高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎設施，但青島沿海一直缺少高標準的客運碼頭，碼頭站點設施簡陋，泊位稀缺，與秀美蜿蜒的海岸線資源稟賦不匹配。今后，這一情況將得到有效改善。記者在日前召開的相關(guān)發(fā)布會上獲悉，青島將完善海上旅游基礎設施。優(yōu)化碼頭布局，完善“一程多站”式海上旅游線路格局，擦亮“海上看青島”品牌，年內(nèi)完成青島灣棧橋碼頭（二期）、東大洋碼頭改造等項目，新開通2條海上旅游航線，進一步提升青島海上旅游服務品質(zhì)。

4月5日，青島棧橋景區(qū)迎來眾多國內(nèi)外游客。

青島灣棧橋碼頭項目坐落于市南區(qū)風景名勝核心區(qū)，緊鄰青島旅游地標棧橋，地理位置優(yōu)越。工程總體分為兩部分，包括北側(cè)游艇碼頭區(qū)和南側(cè)旅游客船區(qū)。其中，南側(cè)旅游客船區(qū)港池處設置鋼質(zhì)躉船2座，形成旅游客船泊位6個；北側(cè)游艇碼頭區(qū)陸側(cè)建設平臺100平方米，平臺西側(cè)設置主浮橋一座，主浮橋兩側(cè)布置浮泊位127個，主浮橋端部設置2道浮式防波堤。2024年5月，青島灣棧橋碼頭一期投入運營后，環(huán)境面貌煥然一新，不僅滿足了上千名游客上下船的集散、候船需求，更通過實施“五統(tǒng)一”聯(lián)合運營模式，有效遏制因低價競爭導致的“欺客、宰客”現(xiàn)象，解決了長期存在的“小散亂”問題，游客的旅游體驗顯著提升。

從空中俯瞰，小青島猶如一把小提琴，棧橋像靈巧顫動的琴弦，外側(cè)的浮式防波堤則像小提琴彈奏出的一道優(yōu)美音符，為這座濱海旅游城市增添了一抹浪漫氣息……4月2日，青島灣棧橋碼頭二期項目順利通過交工驗收，計劃旅游旺季前投入運營。  

記者從市海上旅游客運碼頭整治工作專班獲悉，二期項目建成后，客船泊位由原來的2個增至6個、泊位總長度由80米提升到240米，小艇泊位由原來的6個增至127個，碼頭綜合接待能力提升近10倍，有效填補了青島海洋旅游客運碼頭布局的短板，將通過整合優(yōu)化青島灣沿岸旅游資源，形成規(guī)模效應，全面提升游客接待能力和服務水平，極大提振海洋旅游產(chǎn)業(yè)從業(yè)者的發(fā)展信心。

作為提升膠州灣北岸海上旅游品質(zhì)的重要項目，東大洋碼頭改造項目目前已完成初步設計，正在積極推動用海、疏浚、清淤手續(xù)辦理，環(huán)境評價報告和通航安全論證等工作也在加緊進行，爭取年內(nèi)建成通航。今年3月發(fā)布的《紅島東大洋碼頭躉船采購項目招標公告》顯示，項目將在東大洋碼頭北側(cè)設置長45米、寬9米躉船一座，通過25米鋼引橋連接碼頭和躉船，新建躉船可提供2個35米客船泊位。“該項目的實施將打通紅島至老城區(qū)的海上交通航線，解決膠州灣北岸沒有旅游船舶直達?？康膯栴}，進一步豐富膠州灣內(nèi)海上旅游業(yè)態(tài)，為開發(fā)更多海上旅游航線、實現(xiàn)膠州灣北岸與東岸旅游一體化發(fā)展注入新動能?！鼻鄭u旅游集團相關(guān)負責人表示。

今年的市政府工作報告提出，提升文化旅游品質(zhì)，深化海島旅游開發(fā)攻堅。在加快破題海島旅游開發(fā)方面，青島按照“一島一策”原則加快推進靈山島、竹岔島、小管島等重點海島旅游開發(fā)，改善陸島交通條件，因地制宜打造親子研學、休閑垂釣、康養(yǎng)度假等差異化產(chǎn)品。靈山島新碼頭建成完工，竹岔島啟動20余億元建設項目，小管島基礎設施建設工作穩(wěn)步推進。其中，竹岔島建設項目將呈現(xiàn)一個現(xiàn)代化的海島休閑度假旅游目的地，實施度假村建設工程和南屯酒店建設工程，布局寬敞的精致客房、綜合碼頭、休閑設施等業(yè)態(tài)。

下一步，青島將以現(xiàn)代化碼頭設施為硬件支撐，持續(xù)優(yōu)化海洋旅游聯(lián)合運營機制，促進海洋資源與城市發(fā)展深度融合，持續(xù)擦亮青島海洋旅游“名片”。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮／文 王雷／圖）