據(jù)海南日報(bào)報(bào)道，“瓊A93396”轎車的司機(jī)林欽表示，交通違章多是他所為。但以前并不知道。直到前幾天看了有關(guān)媒體的報(bào)道后，他才意識到問題的嚴(yán)重性。
跟年輕司機(jī)林欽一起接受采訪的還有一位老司機(jī)。老司機(jī)說，該車他開沒多久就交給小林了，并且該車至今一直沒有行駛證。因?yàn)?001年他拿海南省有
關(guān)部門函件到車管所辦牌證時(shí)，時(shí)近年關(guān)，來不及辦完入戶手續(xù)便先掛牌，說等年后再完備手續(xù)，但后來他退休了，也就沒再管這事。
當(dāng)著老司機(jī)的面，林欽承認(rèn)“瓊A93396轎車”基本是他一個(gè)人開，主要接送領(lǐng)導(dǎo)，期間沒見過行駛證。雖然心里也知道不完備手續(xù)、無證駕駛不合法，但他始終沒向公司領(lǐng)導(dǎo)問起過有關(guān)車輛行駛證的問題。所以一直到3年后的今天前來接受處理時(shí)，他們誰也無法出示該車行駛證。
林欽表示，印象中只有一次違章時(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)是在場的，并對他進(jìn)行了批評。林欽介紹：他住的地方離公司較遠(yuǎn)，下班后便將車開回家。晚上，他沒事做時(shí)便常開車出去喝茶、娛樂，順便也就借給一起玩的朋友用用。此外，逢公司領(lǐng)導(dǎo)出遠(yuǎn)門或平常不用車時(shí)，車輛也就一直在他手里。有時(shí)闖了紅燈，怕領(lǐng)導(dǎo)責(zé)怪，就一直捂著，以至違章次數(shù)越積越多。
據(jù)有關(guān)記錄，2001年至2003年2年多時(shí)間里，“瓊A93396”轎車共闖紅燈、壓黃線158次，除去其中因設(shè)備等原因無法確定違章時(shí)間、不作為處罰依據(jù)的記錄外，其違章量仍高達(dá)145次，其中最多的一天共沖闖紅燈4次。對此，林欽承認(rèn)，真正的違章次數(shù)肯定比電子眼等記錄下來的還要多。
對此“紀(jì)錄”，林欽一再申辯說，違章并非故意，跟車輛的“9字頭”號牌以及無行駛證等無關(guān)，并搬出闖紅燈理由：前面有大卡車擋住視線、趕時(shí)間沒看清楚紅燈、車剛過線綠燈就變成了紅燈等�？偠灾�，違章系偶然。
可對于“偶然”違章的次數(shù)如此之多，他無法解釋。末了，他低著頭說：“教訓(xùn)是終生難忘的，下次再也不敢了。”(卓上雄)
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