本報青島訊 轎車、客車、特種車，汽車零部件……青煙威三市充分發(fā)揮各自特色和優(yōu)勢發(fā)展汽車工業(yè)，“半島汽車”作為我國主要汽車產業(yè)基地中的重要一極呼之欲出。
半島汽車工業(yè)發(fā)展最具突破性標志的事件，是2003年4月上海通用在煙臺的東岳基地正式實現賽歐量產。一年多來，東岳汽車公司發(fā)展迅
猛，今年前7個
月銷售收入超過24億元。近日，經國家發(fā)改委批準，東岳汽車有限公司獲得兩款雪佛蘭轎車生產權。煙臺市市長周齊介紹，目前東岳汽車公司四大工藝全面提速，新車型進入試裝配階段。煙臺已經形成了以上海通用東岳、北方奔馳、山汽改和舒馳客車為龍頭的整車制造體系。
青島生產汽車的歷史則更早一點。1993年，青島市政府將此前虧損嚴重的青島汽車廠“贈送”給一汽之后，通過車型和技術的引進，使得該企業(yè)獲得飛速發(fā)展，現在已成為青島最重要的利潤大戶之一。注冊資本5億元的頤中汽車1998年3月在青島開發(fā)區(qū)動工興建，去年12月15日，青島市政府與中國一汽集團及頤中集團簽署了投資發(fā)展乘用車的合作協議，掀開了青島生產乘用車的歷史。青島市副市長崔錫柱說，下一步，青島將重點抓好一汽乘用車及研發(fā)中心項目、北汽福田發(fā)動機及特種車項目、申沃城市客車項目、大宇客車項目、柯拉克叉車項目和特汽集團零部件等項目建設。
威海則重點做大做強華泰越野車和東安黑豹2個整車廠。榮成華泰汽車有限公司創(chuàng)建于2000年，是我國定點的整車類汽車生產廠家，年產輕型越野車3萬輛。據悉，到2004年底，華泰汽車的二期生產線將建成投產，年產量可達到單班7萬輛、雙班14萬輛；到2008年底，三期生產線將建成投入使用，年產能達到20萬輛，屆時榮成將成為中國最大的SUV生產基地。
零部件是半島汽車工業(yè)的另一個發(fā)展重點。煙臺正在全力打造以動力總成、變速箱、子午胎、車用空調器、線束和內飾件為龍頭的零部件配套體系。為此，煙臺規(guī)劃建設了東岳汽車配套零部件項目基地、國內配套項目基地等2個近10平方公里的汽車零部件工業(yè)基地，并新引進了上海延鋒江森、德國塞夫、北方奔馳等30個汽車零部件項目，到7月底，全市擁有零部件生產企業(yè)200多家。青島已經制訂規(guī)劃，以整車帶動發(fā)動機等關鍵部件和零配件產業(yè)聚集及物流、汽車貿易業(yè)發(fā)展。威海也提出規(guī)劃，要加快發(fā)展輪胎、鋼絲簾線、曲鈾、活塞環(huán)、齒輪等11個骨干零部件產品。零部件產業(yè)的發(fā)展，還能帶動一大批中小型企業(yè)的興起。
威海市市長宋遠方認為，煙臺以經濟型轎車、客車及零部件為主，青島以轎車、輕重卡車和特種汽車為主，威海則以越野車、電動汽車和汽車零部件為主。這樣，能夠較好地避免產業(yè)趨同，達到協調發(fā)展的目的。（吳寶書）
