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隨著2006年度年報的出爐，汽車上市公司的高管薪酬揭開了神秘的面紗。其中，江鈴汽車總裁陳遠清的年薪接近200萬元，在汽車類上市公司中傲視群雄，而去年處于虧損狀態(tài)的昌河
汽車總經(jīng)理蔡速平年薪僅為9萬元，兩者的差距在20倍以上。
汽車企業(yè)高管年薪剛剛揭開神秘的面紗，中華英才網(wǎng)上就刊出了“華泰汽車集團百萬年薪招聘銷售副總裁”的招聘啟示。汽車企業(yè)虛位以待，廣納人才，反映出當前汽車企業(yè)對人才的渴求程度。針對華泰汽車集團百萬年薪招聘啟示，專業(yè)人士分析，無論從近期關于華泰汽車集團的新聞報道還是從其營銷理念的表述中不難發(fā)現(xiàn)，在解決了產(chǎn)品系列化、自主研發(fā)、發(fā)動機制造等系列“硬件”問題后，華泰汽車已騰出精力，著手在營銷策略上做出重大調整。可以預見，華泰汽車“百萬年薪招聘銷售副總裁”只是其集團總體戰(zhàn)略調整的冰山一角。
追溯華泰汽車集團的發(fā)展歷程可以清楚地看出，華泰汽車的每一次納賢都意味著將有重大戰(zhàn)略布局。華泰汽車集團成立于2000年，短短7年時間，華泰汽車已發(fā)展成為以汽車制造為主，多元化發(fā)展，跨國經(jīng)營的企業(yè)。目前擁有2000多名員工，經(jīng)營范圍涉足汽車制造，汽車銷售及汽車相關領域。據(jù)知情人士了解，2006年華泰圣達菲正式上市后，華泰汽車集團已形成山東榮成，內(nèi)蒙古鄂爾多斯兩大生產(chǎn)基地，同時華泰集團快速籌建的百萬臺清潔型柴油發(fā)動機生產(chǎn)基地也于今年3月正式啟動。同時該基地整車生產(chǎn)也取得了較大發(fā)展。剛剛落幕的上海車展期間，華泰就推出了其新品特拉卡2．4
MPI。種種跡象表明，華泰汽車集團已解決了產(chǎn)品問題，正圖謀占領SUV銷售市場的更大份額。
從營銷理念的傳播上也可以發(fā)現(xiàn)，華泰汽車集團此次百萬年薪招聘絕不是偶然的、孤立的事件，早在2006年10
月華泰汽車已與“中國女子十二樂坊”攜手進行了大規(guī)模的全國巡演，同時展開了聲勢浩大的文化營銷理念傳播。今年5月華泰汽車又與中央電視臺，內(nèi)蒙古電視臺聯(lián)合拍攝《穿越內(nèi)蒙古》大型人文記錄片。華泰汽車開始在營銷領域展現(xiàn)大手筆。
業(yè)內(nèi)人士分析，與其它行業(yè)人才需求不同，汽車企業(yè)對人才需求，一方面反映當前中國自主汽車產(chǎn)業(yè)已逐漸強大，人才薪金待遇，人才需求層次已逐步與國際接軌；另一方面也反映出不同體制下，不同發(fā)展形勢下汽車企業(yè)對人才的需求不同。年薪百萬既是汽車行業(yè)對營銷人才的急切渴望，也是汽車企業(yè)的實力彰顯。人才觀超前，薪酬待遇超前，富有發(fā)展?jié)摿Φ钠嚻髽I(yè)將在中國自主品牌汽車蓬勃發(fā)展的浪潮來臨之前，搶得先機，招納進真正的汽車精英，壯大企業(yè)的核心競爭力。
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