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    新車加入降價(jià)行列 價(jià)格越高降幅越大

    青島新聞網(wǎng)  2007-08-27 12:25:33  中國(guó)汽車報(bào)

     
     
    ??[海馬3 10.38-11.68萬(wàn)]

    ?????? 今年以來(lái),新車頻頻上市,刺激著人們的購(gòu)車熱情。然而一個(gè)不容忽視的現(xiàn)象是,新車熱銷期越來(lái)越短,在眾多老舊車型降價(jià)為新車讓路的同時(shí),不少新車上市不久也加入到降價(jià)行列。

     ??????新車也降價(jià) 價(jià)格越高 降幅越大

    ???????8月22日上午9時(shí),北京嘉盛恒通銷售服務(wù)店的工作人員又開(kāi)始接待咨詢海馬3的客戶。銷售員何先生介紹說(shuō):“這款6月新上市的海馬3在北京賣得不錯(cuò)。剛上市時(shí),需要加6000元客戶才能提到車。現(xiàn)在雖然不用加錢預(yù)訂,但價(jià)格仍沒(méi)有變動(dòng)?!?/p>

    ???????記者粗略統(tǒng)計(jì)了一下,從今年1月至今,全國(guó)上市的新車型有40多款,覆蓋中高級(jí)、中級(jí)、中低等各個(gè)級(jí)別,包括榮威、斯柯達(dá)明銳、卡羅拉、新景程、新畢加索、奇瑞A5等。據(jù)了解,5月以前上市的新車大部分已有降價(jià)舉措,沒(méi)降價(jià)的也推出了多種優(yōu)惠舉措。

    ???????9萬(wàn)元以上車型降價(jià)幅度大

    ???????根據(jù)中國(guó)汽車評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室提供的上市車型最低報(bào)價(jià),今年1~5月上市的車型降價(jià)幅度在3000~8000元,大部分車型降價(jià)幅度在4000元左右。

    ???????一些車型雖然上市時(shí)間不長(zhǎng),但也加入到降價(jià)行列。

    ???????7月底在全國(guó)上市的比亞迪1.6L 休閑型F3R,廠家指導(dǎo)價(jià)為6.88萬(wàn)元,目前已經(jīng)優(yōu)惠6000元。從正式在全國(guó)銷售到降價(jià),只有3個(gè)星期,是降價(jià)最快的車型。

    ?[天語(yǔ)SX4 8.88-11.98萬(wàn)]

    ???????另外,4月上市的長(zhǎng)安鈴木兩廂天語(yǔ)SX4,上市3個(gè)月內(nèi)一直處于訂單銷售狀態(tài),最近也有優(yōu)惠。網(wǎng)上出現(xiàn)低于廠家指導(dǎo)價(jià)6000元的最低報(bào)價(jià)。記者就此向長(zhǎng)安鈴木銷售商北京大北方新起點(diǎn)汽車貿(mào)易有限公司咨詢,銷售人員告訴記者:“不可能有那么大的優(yōu)惠幅度。雖然兩廂天語(yǔ)SX4有5種款型,但最低配置的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型廠家沒(méi)有生產(chǎn)。 這款車是訂單銷售,需要者要交5000元訂金預(yù)訂。另外4種款型貨源相對(duì)充足,當(dāng)場(chǎng)就能提車,優(yōu)惠幅度也只有2000元。”

    ???????2月上市的東風(fēng)標(biāo)致1.6L自動(dòng)擋206S,近期價(jià)格也有松動(dòng)。據(jù)記者從經(jīng)銷商處了解的信息,該車售價(jià)已從廠家指導(dǎo)價(jià)9.88萬(wàn)元降到9.28萬(wàn)元,有的店最低報(bào)價(jià)甚至已達(dá)8.38萬(wàn)元。

    ???????記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),降價(jià)幅度與新車價(jià)格基本成正比,價(jià)格越高,降價(jià)幅度越大。今年3月上市的雪佛蘭新景程,4種款型目前市價(jià)都大大低于當(dāng)初的廠家指導(dǎo)價(jià)。以2.0SE手動(dòng)擋為例,剛上市時(shí)廠家指導(dǎo)價(jià)為13.78萬(wàn)元,到8月,上海某經(jīng)銷商已經(jīng)報(bào)出12.28萬(wàn)元的價(jià)格,比最初價(jià)格低了1.5萬(wàn)元。其他3種款型也都下降了1.2萬(wàn)元。在上海車展期間推出的驪威1.6手動(dòng)多功能車,價(jià)格為7.98萬(wàn)元,目前的最低報(bào)價(jià)是7.58萬(wàn)元。

    ???????此外,新畢加索、尊馳1.8T等也都出現(xiàn)不同程度的降價(jià)或優(yōu)惠。

    ???????不過(guò),記者也了解到,雖然市場(chǎng)上出現(xiàn)了很低的報(bào)價(jià),但以這樣的價(jià)格很難買到車。一位知情者告訴記者:“過(guò)低的市場(chǎng)報(bào)價(jià)存在一定的附加條件,比如團(tuán)購(gòu),或是那些停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的展車等?!?/p>

    ???????5月以后新車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定

    ???????[邁騰 19.28-24.98萬(wàn)]

    ???????從記者了解的情況看,5月以后上市的新車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。如卡羅拉、邁騰等。據(jù)悉,一汽豐田花園橋4S店的卡羅拉訂單已經(jīng)排到9月中旬,但沒(méi)有加價(jià)。北京華奧恒信貿(mào)易有限公司卡羅拉6款車型的報(bào)價(jià)比廠家指導(dǎo)價(jià)低了3000元。

    ???????6月上市的海馬3,在7月時(shí)客戶購(gòu)車還需加6000元才能提車,到8月,已經(jīng)不需要加價(jià),但價(jià)格依然按照廠家指導(dǎo)價(jià)一分不少。

    ???????盡管5月以后上市車型價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,但一些店還是采取送保險(xiǎn)、送裝飾大禮包等做法招徠顧客。

    ???????金九銀十價(jià)格可能回升

    ???????盡管目前許多新車型都已降價(jià)銷售,但部分4S店的銷售人員告訴記者,進(jìn)入10月銷售旺季后,有些車型價(jià)格會(huì)有回升。

    ???????比亞迪汽車五方橋店的銷售人員說(shuō):“雖然目前比亞迪的幾款車有優(yōu)惠,但到10月售價(jià)會(huì)有所調(diào)整,優(yōu)惠幅度會(huì)減少?!北本┐蟊狈叫缕瘘c(diǎn)汽車貿(mào)易有限公司的銷售人員也認(rèn)為,隨著10月銷售旺季的到來(lái),天語(yǔ)SX4價(jià)格會(huì)有所上調(diào)。

    ???????不過(guò),對(duì)經(jīng)銷商會(huì)加價(jià)的說(shuō)法,一位業(yè)內(nèi)人士表示,從總的價(jià)格走向來(lái)說(shuō),降價(jià)是趨勢(shì),經(jīng)銷商加價(jià)傳言不過(guò)是一種炒作,目的是為了刺激消費(fèi)。

    ???????專家觀點(diǎn):

    ???????價(jià)格變動(dòng)是競(jìng)爭(zhēng)和定位相互作用使然

    ???????國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心主任徐長(zhǎng)明:

    ???????新車對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買欲望是一個(gè)極大的刺激,但這種刺激很快會(huì)過(guò)去。由于競(jìng)爭(zhēng)壓力和搶占市場(chǎng)的需要,廠家和經(jīng)銷商需要用降價(jià)或其他促銷措施促進(jìn)新車銷售。

    ???????另外,產(chǎn)品定位準(zhǔn)確與否也是新車價(jià)格發(fā)生變動(dòng)的重要因素。市場(chǎng)定位發(fā)生偏差,導(dǎo)致市場(chǎng)反應(yīng)平淡,廠家就會(huì)采取降價(jià)措施拉動(dòng)銷售??偟膩?lái)說(shuō),價(jià)格是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)品定位相互作用的結(jié)果。

    ???????三大原因引發(fā)新車降價(jià)

    ???????北京新亞市商務(wù)信息部部長(zhǎng)郭詠:

    ???????現(xiàn)在新車上市的頻率和速度都比以前更快,競(jìng)爭(zhēng)也更激烈。我認(rèn)為造成新車降價(jià)主要有三方面原因:首先,新上市車型雖然有40多款,但真正的新車并不多,很多是改款車,比如三廂變兩廂。這些對(duì)消費(fèi)者的刺激并不大,所以在價(jià)格上容易松動(dòng)。其次,這些車型上市之后,會(huì)參照老車型的價(jià)格體系定價(jià)。舊的價(jià)格體系不一定符合當(dāng)前的市場(chǎng)實(shí)際情況,也可能不符合消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格預(yù)期。如果這個(gè)價(jià)格受到較大市場(chǎng)阻力,廠家就會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整。第三,目前廠家對(duì)產(chǎn)品的定價(jià)都留有一定空間,包括廠家利潤(rùn)和經(jīng)銷商利潤(rùn),這些也在廠家和經(jīng)銷商的可調(diào)控范圍內(nèi),因此降價(jià)就比較容易?!?/p>

    ???????目前,市場(chǎng)上降價(jià)空間比較大的還是中高檔車。因?yàn)檫@一檔次車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比其他檔次車更激烈,降價(jià)空間也比較大。不過(guò),今后幾個(gè)月,這些新車直接降價(jià)的可能性比較小,采取其他優(yōu)惠措施促銷的可能性比較大。

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