欧美日韩久久久久综合网|中文字幕精品一区二区三区|日韩一区欧美二区成人动漫|久久久亚洲香蕉夜夜夜

  • <ruby id="2ypha"></ruby>
    <code id="2ypha"><menuitem id="2ypha"><small id="2ypha"></small></menuitem></code>
  • <dl id="2ypha"><address id="2ypha"><table id="2ypha"></table></address></dl>
    <acronym id="2ypha"><sup id="2ypha"></sup></acronym>
    <code id="2ypha"><option id="2ypha"></option></code>
  • 舊報(bào)全文檢索    版式檢索 市場(chǎng)專題> 海奧試駕 第四期> 列表新聞 > 正文

    野獸的再次升級(jí) 試駕寶馬X6

    1
    海奧網(wǎng) 2009-11-24 14:43:48 騰訊汽車 現(xiàn)有新聞評(píng)論     新聞報(bào)料

    野獸的再次升級(jí) 海外搶先試駕寶馬X6 M

    內(nèi)飾豪華

        當(dāng)然,M標(biāo)志并不僅僅代表更為強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn),而且還意味著它擁有更高水平的操控能力,應(yīng)該說,寶馬在這款車上將操控與重量的配合關(guān)系優(yōu)化到了最佳的水平。在配置單上,你會(huì)看到EDC,ARS,DPC等一些你不知道的配置,而最重要的就要數(shù)EDC了。這套被命名為電子避震控制的系統(tǒng)采用了兩個(gè)模式:普通和運(yùn)動(dòng),從而構(gòu)成了X6M最基本的駕駛感覺。而主動(dòng)式的防傾桿(ARS)可以再?gòu)澋老聦?duì)車子的穩(wěn)定性進(jìn)行干預(yù),保證車子的平穩(wěn)過彎。而運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)(DPC)我們?cè)跇?biāo)準(zhǔn)的X6上也可以見到,憑借著它可以使車子的外側(cè)和內(nèi)側(cè)后輪在任何情況下都能有很強(qiáng)的抓地能力。通過這樣的配置,進(jìn)一步保證了另類猛獸在彎道上的安全穩(wěn)定性。

    手機(jī)看新聞 | 查看所有評(píng)論 網(wǎng)友評(píng)論
    1
    用戶名:  密碼: 匿名發(fā)表 新用戶注冊(cè)
    相關(guān)鏈接

    上一篇:動(dòng)力夠猛的運(yùn)動(dòng)商務(wù)車 試駕凱迪拉克CTS