青島新聞網(wǎng)11月4日訊（記者 任俊峰）作為城陽區(qū)內(nèi)主要交通要道，西流高架橋承擔著城陽和即墨的區(qū)域交通“重任”，具有集散和過境功能，也是路經(jīng)G20青銀高速進出青島的主要交通干線。

自從上世紀80年代建成后，西流高架橋發(fā)揮了巨大的作用。但是，由于近年來車流量逐漸增大，西流高架承擔的交通壓力與日俱增，而且隨著運行時間過長，安全問題也擺上了桌面。

市民擔憂西流高架橋安全

市民張先生家住李滄區(qū)中南世紀城小區(qū)，工作單位在城陽區(qū)正陽路，西流高架橋是他每天上下班的必經(jīng)之路，他告訴記者，西流高架目前最大的問題是擁堵，每到上下班高峰，無論是橋上還是橋下都非常堵。另外，他也很為橋梁的安全問題擔憂?！拔髁鞲呒芙ǔ蛇@么多年了，是否已經(jīng)超過了服役年限？橋梁是否存在安全隱患？”他表示，尤其是最近無錫高架橋坍塌的事件發(fā)生后，讓他經(jīng)常聯(lián)想到西流高架，“西流高架橋未來有沒有加固或者拆除重建的計劃？希望政府部門能給我們一個說法。”

實際上，和張先生持有同樣想法的市民不在少數(shù)?！敖?jīng)過這么多年的服役，西流高架橋質(zhì)量還有保證嗎？會拆掉重建嗎？”近年來，很多市民發(fā)出這樣的疑問。

除了普通市民之外，很多政協(xié)委員也提出過類似的提案。“鑒于西流高架橋存在的實際問題，建議拆除西流高架橋，將地面道路拓寬改造為城市快速路，同步建設雙元路快速路和仙山路快速路，連接濟青高速、環(huán)灣大道、重慶路、黑龍江路、青銀高速路等南北向交通干道，徹底解決北岸新城東西向交通瓶頸問題?！?013年，城陽區(qū)薛暖新、樸松花、袁友升等三位市政協(xié)委員提議道?？梢哉f，西流高架橋的安全和存留已經(jīng)成為整個社會普遍關注的話題。

明年橋梁將進行維修加固

記者了解到，西流高架橋實際“服役”時間已經(jīng)超過20年。在近些年的時間里，西流高架橋已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)進行了數(shù)次大修。最近的一次是在2015年，西流高架橋在橋體進行加固的同時，橋下路面進行了大修，有效改善了通行條件。

同時為了減輕橋面壓力，高架橋入口還設置了限高桿，目前的限高是2．85米，限重20噸，如此一來，所有的大型車輛只能從橋下通行，造成客貨混流，引起地面交通混亂，嚴重影響城市地面交通，致使高架橋與城陽區(qū)正陽路、文陽路、興陽路道路交叉口形成交通瓶頸。

當然，市民最關注的還是安全問題，尤其是20多年前的橋梁結構能否滿足現(xiàn)在的通行要求？

對于市民的擔憂，近日城陽區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心給出了解釋：西流高架橋是永久性橋梁，與無錫坍塌高架橋不是一個結構，西流高架橋無明確的使用年限，不存在到期問題，目前并無拆建計劃。此橋目前養(yǎng)護狀況良好，雖然存在一些病害，但也在安全允許的范圍內(nèi)，而且明年將會對其進行維修加固。

據(jù)悉，為了緩解西流高架橋的壓力，城陽交通專班將流亭立交橋擁堵治理列為交通攻勢“三大門戶節(jié)點，五大保障通道”建設內(nèi)容之一，計劃2021年啟動流亭立交橋的改造，以達到分散高架橋車流，緩解擁堵的目的。除此之外，交警部門也已經(jīng)在橋面和橋下安裝了應急車道和重中型車輛通行抓拍設施，以規(guī)范行車秩序。未來，西流高架橋還將繼續(xù)在青島北部發(fā)揮重要的樞紐作用。