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    【青島故事?特別策劃】2號線開到了家門口

    2019-12-16 21:27    青島新聞網(wǎng)

    【往期回顧】

    (記者 黃曉 孫志文 陳通)

    今天上午,青島地鐵2號線西段開通,標志著貫穿主城區(qū)東西走向的2號線的全線貫通。此次開通的西段雖然全長只有4公里,卻讓老市北與城市發(fā)展接軌。西段輻射區(qū)域內(nèi)居住人口密集,又有商圈和各種特色街區(qū),除了為居民出行帶來便利,還將為老城區(qū)和臺東商圈帶來“地鐵活力”。

    “臺東站是2號線中最美的車站”

    “貼膜哥”、“菜魚面”、“麥當勞”……站臺文化墻上的地標涂鴉,以文藝的手法勾勒出老臺東的市井氣,幾分懷念,幾分新鮮。

    “站臺整體色調(diào)選用了柔和的黃色,配合文化墻上的臺東特色商鋪,讓大家感到溫馨。”臺東站站長仲爽為我們介紹了臺東站的相關(guān)情況。已在青島地鐵工作了5年的她,第一次擔任站長職務,對于2號線西段的通車,既興奮又有點緊張,但言談間更多是對于臺東站的自豪?!拔矣X得我們臺東站是2號線中最美的車站?!毖笠缰孕判θ莸闹偎赃@樣一句話概括了她眼中的臺東站。

    臺東站作為地鐵1、2號線的換乘站,又是商圈和密集居住區(qū)所在,其量級與李村站相當,前期預測的客流量也將與李村站持平,為此臺東站配備了67名站務人員,也做好了大客流應急預案。未來的一周,仲爽與其他站務人員都將嚴陣以待,迎接青島市民的檢閱。

    “地鐵開到家門口,我們太開心了”

    在泰山路站的站臺,第一時間來體驗地鐵速度的趙女士與老街坊不謀而合地撞了個正著,幾人聚在一起,興高采烈地討論著坐2號線能去哪里玩。

    鄰居王女士、姜女士二人聽說家門口的泰山路站通車了,第一時間來“熟悉地形”,順便坐上地鐵去許久未去的李村公園逛逛?!摆s上好時代了,退休了一定要保重好身體,身體健康才能多出去逛逛?!钡弥罔F2號線還途經(jīng)五四廣場和石老人,兩人更是開心,相約要一起去海邊玩。

    與鄰居們不同,趙女士說自己要去燕兒島路的孩子家?guī)兔φ湛葱⊥鈱O,說起地鐵的便利,趙女士極有發(fā)言權(quán),她說:“原來我都是坐公交,倒車得1個多小時,現(xiàn)在地鐵開了,15分鐘就到了,真是幫了大忙?!毖哉勯g,趙女士一直滿面笑容,不難感受到她的喜悅之情。

    把喜悅寫進童謠,分享給孩子們

    “青島自從有了地鐵后,給廣大市民帶來了極大的便利,盡管天氣有點寒冷,但心里感到非常溫暖。”家住泰山路的門先生是一位童謠作家,知道地鐵2號線西段要開通后,自己一直期待著,特意第一時間來到臺東站乘車。

    “我們青島的地鐵又長了、又多了、又快了,我想把我的感受寫成童謠,分享給孩子?!弊鳛橐幻辖處?,退休后的門先生依然關(guān)心著下一代的成長?;蛟S這首關(guān)于地鐵的童謠,會叩響偏遠山區(qū)孩子們的心門,讓他們萌生出要走出來看看遠方的信念。

    即使沒有新版地鐵票,也依舊開心

    除了住附近的居民,早早來到臺東站乘車的還有地鐵愛好者陳先生,他收集了2015年青島首條地鐵開通以來多個版本的青島地鐵票?!拔?點半就來了,比較期待這次2號線西段開通會不會印發(fā)新版地鐵票,所以第一時間來看看?!?/p>

    等待站臺開放的過程中,陳先生津津樂道地為我們介紹了他的藏品,除了青島的地鐵票,還有北京、上海、西安等多個城市的地鐵票,年紀輕輕的他對每一座城市的地鐵發(fā)展都了若指掌。

    站臺開放后,他徑直走到自動售票機前,投幣、購票??上У氖?,期待的驚喜并沒有來,仍是常見的“白票”。不過他也沒有太失望,反而饒有興趣地參觀起站臺,并乘坐地鐵打卡了泰山路站,仍是十分高興的樣子。問其緣由,他告訴記者:“我姥姥家住在泰山路這邊,之前都是坐地鐵到芝泉路再倒公交,現(xiàn)在2號線西段開通了,不用倒車,地鐵就能到家門口了,自然開心?!?/p>

    懷念老城區(qū),有了地鐵會常來看看

    在從臺東開往泰山路的地鐵上,記者還遇到了從海川路乘車前往利津路的張先生老兩口。

    “我們要去利津路小商品市場買東西,有了地鐵真的很方便,才20多分鐘就過來了?!睆埾壬蚱迋z你一言我一語地說,“原來也愛逛臺東,搬到海川路那邊住之后,坐公交要1個多小時,太遠了就不愛來了。聽說今天地鐵2號線西段開通了,特意來看看?!?/p>

    青島地鐵2號線西段開通第一天,眾多市民前來“嘗鮮”。

    臺東站站臺文化墻上的地標涂鴉,以文藝的手法勾勒出老臺東的市井氣,幾分懷念,幾分新鮮。

    極具特色的泰山路站文化墻吸引乘客駐足拍攝。

    2號線西段的開通將進一步拉近東西城區(qū)距離,為西部老城區(qū)和臺東商圈帶來“地鐵活力”。


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