記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵濟(jì)南局）獲悉，2025年1月5日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。國鐵濟(jì)南局積極適應(yīng)運(yùn)輸市場需求，精準(zhǔn)配置運(yùn)力資源，優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)，調(diào)圖后鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，為更好服務(wù)山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力運(yùn)輸保障。

激活新線新運(yùn)能，豐富旅客出行選擇。2024年濰煙、杭溫、烏大、滬蘇湖等多條高鐵線路開通，國鐵濟(jì)南局精心鋪畫新線路列車運(yùn)行圖，增強(qiáng)高鐵列車通達(dá)性。濰煙高鐵新增煙臺至鄭州東、煙臺至北京南、煙臺至成都東、榮成至沈陽北等4對跨省動車組列車，實(shí)現(xiàn)濰煙高鐵沿線各市縣與京津冀、中原、西南、東北地區(qū)直達(dá)互聯(lián)。利用新開通的烏大高鐵（烏蘭察布至大同南）、滬蘇湖高鐵（上海至蘇州至湖州）線路，增開濟(jì)南東至呼和浩特東、濟(jì)南東至大同南、青島北至呼和浩特東、青島北至杭州西等5對動車組列車，增強(qiáng)山東至西北、長三角方向運(yùn)輸能力。

拓展跨省列車開行范圍，提高城市間高鐵通達(dá)性。新圖增開濟(jì)南東至連云港，濟(jì)南（濟(jì)南東）至太倉，濟(jì)南西至揚(yáng)州，濟(jì)南東至齊齊哈爾南，青島北至南通等跨省旅客列車；將桂林北至鄭州東列車延長至青島北，濟(jì)南西至呼和浩特東列車延長至包頭，煙臺至重慶北列車延長至宜賓，煙臺至長沙南列車延長至邵陽，青島至運(yùn)城北列車延長至西安北，青島西（臨沂北）至莊寨和濟(jì)南西（青島）至菏澤東列車延長至鄭州東。首次實(shí)現(xiàn)青島至桂林、濟(jì)南至包頭、煙臺至宜賓動車直聯(lián)，山東至西南、西北、川渝、江浙滬、東北、中原等地區(qū)運(yùn)能得到進(jìn)一步提升。

此外，新圖還開行青島北至鄭州東G2097、G2098／9次跨省環(huán)線列車，沿線經(jīng)由兩省13個(gè)地級市，覆蓋人口達(dá)9800萬人，輻射A級以上景區(qū)870個(gè)，是山東開行的首個(gè)跨省環(huán)線高鐵列車。

優(yōu)化省內(nèi)列車開行，提升區(qū)域客運(yùn)能力。調(diào)整開行濰煙高鐵市域列車10對，更加方便煙臺與濰坊、威海間市民出行。開行濟(jì)南至日照西、濟(jì)南至棗莊西等方向動力集中動車組列車，增加濟(jì)南至濟(jì)南C969／8次環(huán)線列車1趟，經(jīng)由膠濟(jì)客專、青鹽、兗石、京滬線，客流高峰時(shí)運(yùn)行，進(jìn)一步拓展動集列車在省內(nèi)開行范圍。根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，將受到旅客歡迎的青島北至聊城西、青島北至榮成、榮成至聊城西、濟(jì)南至濟(jì)南、青島北至東營等臨客列車納入基本運(yùn)行圖開行；將臨沂北至青島北、臨沂北（曲阜東）至濟(jì)南東、曲阜東至臨沂北等臨客列車，納入高峰線運(yùn)行圖動態(tài)開行，提升春運(yùn)高峰時(shí)段運(yùn)輸能力。

提升貨運(yùn)通道能力，確保鐵路物流更加便捷通暢。新圖設(shè)計(jì)開行青島北至鄭州航空港（鄭州東）動車組行包專列，辦理高鐵快件業(yè)務(wù)，青島與鄭州間3個(gè)半小時(shí)快運(yùn)直達(dá)，實(shí)現(xiàn)膠東海鮮晨間裝車中午便可抵達(dá)中原大地百姓餐桌。根據(jù)鐵路貨運(yùn)需求情況，增開黃島（青島）、煙臺至山西晉中大宗貨物直達(dá)列車，擴(kuò)充陸海通道班列規(guī)模。結(jié)合貨源變化，優(yōu)化調(diào)整章丘（濟(jì)南）至江村（廣州）等3趟多式聯(lián)運(yùn)班列和2趟普快城際班列裝卸車組織貨場，提高貨物編組運(yùn)輸效率，確保能源、民生物資高效通暢。本次調(diào)圖后，國鐵濟(jì)南局開行貨運(yùn)班列達(dá)72條，其中海鐵聯(lián)運(yùn)班列63條，時(shí)速120公里的城際快速班列5條，滿足企業(yè)貨主的多樣化需求，助力有效降低全社會物流成本。

鐵路部門提示，新圖車票已于12月22日起陸續(xù)發(fā)售，調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客和托運(yùn)人可通過鐵路12306和95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。